برطانیہ میں استعمال شدہ کار کی ٹیسٹ ڈرائیو کیسے کریں — کیا سننا، محسوس کرنا اور چیک کرنا ہے

کار کو مختلف قسم کی سڑکوں پر کم از کم 20–30 منٹ چلائیں۔ انجن کو ٹھنڈی حالت میں سٹارٹ کریں، بریکیں، کلچ، گیئر بدلنا اور سٹیئرنگ ٹیسٹ کریں، اور وارننگ لائٹس پر نظر رکھیں۔ پرائیویٹ فروخت کنندہ کی کار چلانے سے پہلے یقینی بنائیں کہ آپ انشورنس میں کور ہیں۔

ٹیسٹ ڈرائیو میکانکی خرابیاں پکڑنے کا آپ کا بہترین موقع ہے، جو کوئی ہسٹری چیک نہیں دکھاتا۔ پہلے کاغذی کارروائی چیک کریں تاکہ آپ ایسی کار چلانے میں وقت ضائع نہ کریں جس کے ریکارڈ میں مسائل درج ہیں۔

کار میں بیٹھنے سے پہلے

چابیاں نکلنے سے پہلے یہ مراحل مکمل کریں۔

1. کاغذات چیک کریں۔ فروخت کنندہ کا نام اور پتہ V5C سے ملائیں۔ ہماری V5C لاگ بک گائیڈ دیکھیں۔
2. MOT ہسٹری اور ٹیکس کی حالت چیک کریں۔ Motofly اپنے لسٹنگ صفحات پر دونوں دکھاتا ہے، یا آپ GOV.UK کی MOT ہسٹری سروس استعمال کر سکتے ہیں۔
3. فروخت کنندہ سے کہیں کہ انجن کو پہلے سے گرم نہ کرے۔ ٹھنڈی حالت میں سٹارٹ وہ مسائل ظاہر کرتا ہے جو گرم انجن چھپا لیتا ہے۔ پہنچتے ہی بونٹ پر ہاتھ رکھیں۔ اگر وہ گرم ہو تو پوچھیں کیوں۔
4. کار کے گرد چکر لگائیں۔ ٹائر، پینلز کے درمیان خلا اور کار کے نیچے لیکیج دیکھیں۔ استعمال شدہ کار خریدنے کی چیک لسٹ میں ہر چیز درج ہے۔
5. کسی کو ساتھ لے جائیں۔ دوسرا شخص آپ کے چلانے کے دوران آوازیں سن سکتا ہے، اور اجنبی سے ملتے وقت یہ زیادہ محفوظ بھی ہے۔

کیا میں پرائیویٹ فروخت کنندہ کی کار کی ٹیسٹ ڈرائیو کے لیے انشورنس میں کور ہوں؟

یہ فرض نہ کریں۔ ہو سکتا ہے آپ کی اپنی پالیسی ٹیسٹ ڈرائیو کو کور نہ کرے۔ کچھ پالیسیوں میں "دوسری کاریں چلانے" (driving other cars) کی کور شامل ہوتی ہے، لیکن بہت سی اسے خارج کرتی ہیں، اور جن میں شامل ہوتی ہے ان میں سے بہت سی صرف تھرڈ پارٹی کور دیتی ہیں۔ بہت سی پالیسیاں ان کاروں کو بھی خارج کرتی ہیں جنہیں آپ خریدنے کا سوچ رہے ہوں۔

چلانے سے پہلے:

• اپنی پالیسی پڑھیں یا اپنی انشورنس کمپنی کو فون کر کے پوچھیں کہ کیا وہ ایسی کار کی ٹیسٹ ڈرائیو کو کور کرتی ہے جو آپ کی ملکیت نہیں۔
• فروخت کنندہ سے پوچھیں کہ کیا ان کی انشورنس دوسرے ڈرائیوروں کو کور کرتی ہے۔ واضح جواب لیں۔ بہت سی پرائیویٹ پالیسیاں صرف نامزد ڈرائیوروں کو کور کرتی ہیں۔
• چیک کریں کہ فروخت کنندہ کی انشورنس درست ہے اور آپ کو کور کرتی ہے۔ اگر نہیں، تو نقصان کی ذمہ داری آپ پر آ سکتی ہے۔
• اگر آپ کور کی تصدیق نہیں کر سکتے، تو فروخت کنندہ سے کہیں کہ وہ خود چلائے اور آپ مسافر سیٹ پر بیٹھیں۔ آپ کو کم معلومات ملیں گی، مگر انشورنس کا کوئی خطرہ نہیں ہوگا۔

تصدیق شدہ انشورنس کے بغیر کبھی کار نہ چلائیں۔ بغیر انشورنس گاڑی چلانا فوجداری جرم ہے۔ ڈیلرز کے پاس عموماً اپنی ٹیسٹ ڈرائیو کور ہوتی ہے۔ ان سے تصدیق کروائیں۔

آپ کے پاس درست ڈرائیونگ لائسنس بھی ہونا چاہیے۔ اسے ساتھ لائیں۔ بہت سے فروخت کنندگان چابیاں دینے سے پہلے اسے دیکھنا چاہتے ہیں۔ فروخت کنندہ کو یہ بھی تصدیق کرنی چاہیے کہ کار کا ٹیکس ادا ہے اور اس کی MOT درست ہے۔ اگر MOT ختم ہو چکی ہے تو آپ اسے سڑک پر نہیں چلا سکتے، سوائے پہلے سے بُک کیے گئے MOT ٹیسٹ تک یا ایسی جگہ تک جہاں اس کی مرمت ہو رہی ہو۔ سفر سے پہلے ٹیکس کی حالت چیک کریں۔

ٹیسٹ ڈرائیو پر مجھے کیا چیک کرنا چاہیے؟

سٹارٹ ہونا اور آئیڈلنگ

• انجن سٹارٹ کیے بغیر اگنیشن آن کریں۔ تمام وارننگ لائٹس جلنی چاہئیں، پھر انجن سٹارٹ ہونے کے بعد بجھ جانی چاہئیں۔
• سٹارٹ کرتے وقت ایگزاسٹ پر نظر رکھیں۔ نیلا دھواں تیل جلنے کی علامت ہو سکتا ہے۔ گاڑھا سفید دھواں جو صاف نہ ہو، کولنٹ کے مسئلے کی علامت ہو سکتا ہے۔ کالا دھواں ایندھن یا فلٹر کی خرابی کی علامت ہو سکتا ہے۔
• انجن کو ایک مستحکم آئیڈل پر آ جانا چاہیے۔ کھردرا، اوپر نیچے ہوتا ہوا یا بہت تیز شور کے ساتھ چلنا وارننگ ہے۔

بریکیں

• سڑک کا کوئی پرسکون، محفوظ حصہ ڈھونڈیں جہاں آپ کے پیچھے کوئی نہ ہو۔ بریک زور سے لگائیں۔
• کار سیدھی رک جانی چاہیے۔ ایک طرف کھنچنا جام کیلیپر یا غیر برابر پیڈز کی علامت ہو سکتا ہے۔
• پیڈل یا سٹیئرنگ وہیل میں لرزش مڑی ہوئی ڈسکوں کی علامت ہو سکتی ہے۔
• پیڈل سخت محسوس ہونا چاہیے۔ نرم، دھنستا ہوا پیڈل فوری توجہ مانگتا ہے۔

کلچ اور گیئر بکس

• مینوئل کار میں کلچ پیڈل کے سفر کے درمیان میں پکڑنا چاہیے۔ پیڈل کے بالکل اوپر پکڑنا گھسے ہوئے کلچ کی علامت ہو سکتا ہے۔
• گیئر بدلنا ہموار ہونا چاہیے۔ کڑکڑاہٹ، گیئر ملنے میں دشواری یا گاڑی کا گیئر سے نکل جانا بری علامات ہیں۔
• آٹومیٹک میں گیئر ہموار اور تیزی سے بدلنے چاہئیں۔ سخت جھٹکے، لمبی تاخیر یا آگے بڑھے بغیر انجن کا ریوّ ہونا مسئلے کی نشانی ہے۔
• ہر فارورڈ گیئر کے ساتھ ریورس بھی آزمائیں۔

سٹیئرنگ اور سسپنشن

• سیدھی، ہموار سڑک پر وہیل پر ہلکے ہاتھ رکھنے سے کار سیدھی چلنی چاہیے۔ کھنچاؤ ٹریکنگ یا ٹائروں کے مسائل کی علامت ہو سکتا ہے۔
• سٹیئرنگ میں ڈھیلا پن یا کھیل چیک کریں۔
• گڑھوں اور سپیڈ بمپس پر سے گزریں۔ ٹھک ٹھک یا کھٹکے گھسے ہوئے سسپنشن پرزوں کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔
• کم رفتار پر وہیل کو ہر طرف پورا گھمائیں۔ کلک یا کراہنے کی آوازیں سنیں۔

رفتار اور طاقت

• جب محفوظ ہو تو زور سے ایکسیلریٹ کریں۔ کار بغیر ہچکچاہٹ کے صاف طریقے سے رفتار پکڑے۔
• ڈوئل کیریج وے یا تیز رفتار سڑک پر چلائیں۔ 50–70 میل فی گھنٹہ پر لرزش غیر متوازن پہیوں یا گھسے ہوئے پرزوں کی علامت ہو سکتی ہے۔
• دیکھیں کہ انجن زیادہ گرم نہ ہو۔ ٹمپریچر گیج درمیان میں آ کر وہیں ٹھہرنا چاہیے۔

الیکٹرکس اور آرام دہ سہولیات

• ایئر کنڈیشننگ، ہیٹر، کھڑکیاں، شیشے، وائپرز، انڈیکیٹرز اور پارکنگ سینسرز آزمائیں۔
• ڈرائیو کے دوران اور بعد میں ڈیش بورڈ پر وارننگ لائٹس دیکھیں۔ جو لائٹ سٹارٹ کرتے وقت کبھی نہ جلے، ہو سکتا ہے اس کا بلب نکال دیا گیا ہو۔
• الیکٹرک یا ہائبرڈ کار کے لیے بیٹری کے چیکس کی خاطر ہماری استعمال شدہ الیکٹرک کار گائیڈ دیکھیں۔

کون سی آوازیں بتاتی ہیں کہ استعمال شدہ کار میں مسائل ہیں؟

ریڈیو بند کریں اور کھڑکیاں چڑھا کر رکھیں، پھر ڈرائیو کے ایک حصے میں انہیں کھول دیں۔ اس ٹیبل کو رہنما کے طور پر استعمال کریں۔ ہر آواز کا مطلب بھاری بل نہیں ہوتا، لیکن یہ سوال پوچھنے یا معائنہ کروانے کی وجہ ضرور ہے۔

اگر آپ کو کوئی عجیب آواز سنائی دے تو اسی حرکت کو دہرا کر تصدیق کریں۔ فروخت کنندہ سے پوچھیں کہ وہ اس کے بارے میں کیا جانتا ہے۔

ٹیسٹ ڈرائیو کتنی لمبی ہونی چاہیے؟

کم از کم 20–30 منٹ کا ہدف رکھیں۔ گلی کے ایک چکر جیسی مختصر ڈرائیو وہ خرابیاں نہیں دکھائے گی جو انجن گرم ہونے کے بعد ظاہر ہوتی ہیں۔ لمبی ڈرائیو سے آپ کار کو شہر کی ٹریفک، تیز سڑکوں اور ناہموار سطحوں پر آزما سکتے ہیں۔

کوشش کریں کہ ان سب کو شامل کریں:

• کم رفتار ڈرائیونگ اور تنگ موڑ
• ایک چڑھائی، اگر قریب ہو
• تیز رفتار سڑک یا ڈوئل کیریج وے
• چند بار رکنا اور دوبارہ چلنا
• ریورس کرنا اور پارک کرنا

اگر فروخت کنندہ آپ کو چند منٹ تک محدود کرے تو پوچھیں کیوں۔ جس فروخت کنندہ کے پاس چھپانے کو کچھ نہیں، اسے خوشی ہونی چاہیے کہ آپ کار کو ٹھیک سے چلا کر دیکھیں۔

ٹیسٹ ڈرائیو کے بعد

1. کار پارک کریں اور انجن چلتا رہنے دیں۔ بونٹ کے نیچے اور کار کے نیچے نئی لیکیج یا دھواں دیکھیں۔
2. تیل اور کولنٹ چیک کریں۔ یہ انجن ٹھنڈا ہونے کے بعد، ہینڈ بک کے مطابق کریں۔
3. فوراً نوٹس لیں۔ ہر آواز، بو اور خرابی تازہ ہونے پر لکھ لیں۔
4. جلدی نہ کریں۔ اگر آپ پر دباؤ ڈالا جائے تو وہاں سے چلے جائیں۔ اچھی کار کل بھی مل جائے گی، یا کوئی دوسری مل جائے گی۔
5. قیمت طے کرنے سے پہلے مکمل ہسٹری چیک کروائیں۔ HPI چیک بمقابلہ MOT ہسٹری دیکھیں۔

جو خرابیاں ملیں انہیں قیمت پر بات چیت کے لیے استعمال کریں، یا ادائیگی سے پہلے انہیں تحریری طور پر ٹھیک کروانے کا کہیں۔ اگر آپ کار کے بارے میں مطمئن نہیں ہیں تو آزاد معائنے کے لیے ادائیگی کریں۔

اکثر پوچھے جانے والے سوالات

ٹیسٹ ڈرائیو پر مجھے کیا چیک کرنا چاہیے؟

ٹھنڈی حالت میں سٹارٹ، وارننگ لائٹس، بریکیں، کلچ کی پکڑ، گیئر بدلنا، سٹیئرنگ کا کھنچاؤ، سسپنشن کی آوازیں اور الیکٹرکس چیک کریں۔ کم از کم 20 منٹ چلائیں اور تیز سڑکیں بھی شامل کریں۔ ریڈیو بند رکھ کر سنیں۔

کیا میں پرائیویٹ فروخت کنندہ کی کار کی ٹیسٹ ڈرائیو کے لیے انشورنس میں کور ہوں؟

ضروری نہیں۔ ہو سکتا ہے آپ کی اپنی پالیسی ٹیسٹ ڈرائیو کو کور نہ کرے، اس لیے چلانے سے پہلے اپنی انشورنس کمپنی سے پوچھ لیں۔ اگر آپ کور کی تصدیق نہیں کر سکتے تو فروخت کنندہ سے کہیں کہ وہ چلائے اور آپ مسافر سیٹ پر بیٹھیں۔

ٹیسٹ ڈرائیو کتنی لمبی ہونی چاہیے؟

20–30 منٹ کا ہدف رکھیں۔ انجن کے گرم ہونے اور خرابیوں کے سامنے آنے کے لیے کافی وقت چاہیے۔ شہر میں ڈرائیونگ، ایک تیز سڑک اور کچھ گڑھے شامل کریں۔

کون سی آوازیں بتاتی ہیں کہ استعمال شدہ کار میں مسائل ہیں؟

رفتار کے ساتھ بدلنے والی بھنبھناہٹ، گڑھوں پر ٹھک کی آوازیں، بریکوں کی رگڑ، گیئر بکس کی سیٹی جیسی آواز اور انجن کی کھٹکھٹاہٹ اہم وارننگ علامات ہیں۔ ایگزاسٹ کی پھونکنے والی آواز یا چیختی ہوئی بیلٹ پر بھی توجہ دینی چاہیے۔ کسی بھی آواز کے بارے میں فروخت کنندہ سے پوچھیں اور آزاد معائنے پر غور کریں۔

کیا میں بغیر MOT والی کار کی ٹیسٹ ڈرائیو کر سکتا ہوں؟

صرف اس صورت میں جب آپ کو انشورنس اور قانونی صورتحال کے بارے میں یقین ہو۔ درست MOT کے بغیر کار کو سڑک پر نہیں چلایا جا سکتا، سوائے پہلے سے بُک کیے گئے ٹیسٹ تک یا مرمت کی جگہ تک، اس لیے ٹیسٹ ڈرائیو کی اجازت نہیں۔ زیادہ محفوظ یہ ہے کہ انتظار کریں جب تک کار کی MOT موجودہ نہ ہو، یا اسے چلائے بغیر دیکھ لیں۔

کیا میں ہسٹری چیک کرنے سے پہلے کار کی ٹیسٹ ڈرائیو کر سکتا ہوں؟

کر سکتے ہیں، لیکن بہتر ہے کہ نہ کریں۔ پہلے MOT ہسٹری، ٹیکس کی حالت اور مکمل گاڑی کی ہسٹری چیک کریں۔ اس طرح آپ ایسی کار پر وقت ضائع نہیں کریں گے جس کی میل ریڈنگ میں ہیرا پھیری ہوئی ہو، جس پر بقایا فنانس ہو یا جس کا رائٹ آف کا ریکارڈ ہو۔ ان ڈیٹا کے ساتھ کاریں Motofly لسٹنگز پر دیکھیں۔