كيف تجرّب قيادة سيارة مستعملة في المملكة المتحدة — ما الذي تسمعه وتشعر به وتفحصه

قد السيارة مدة 20–30 دقيقة على الأقل على مزيج من أنواع الطرق. شغّل المحرك وهو بارد، واختبر الفرامل وقابض التعشيق (الكلتش) وتبديل السرعات والتوجيه، وراقب أضواء التحذير. قبل أن تقود سيارة بائع خاص، تأكد من أنك مؤمَّن.

تجربة القيادة هي أفضل فرصة لاكتشاف الأعطال الميكانيكية التي لا يُظهرها أي فحص للسجل. أنجز فحص الأوراق أولاً، حتى لا تضيع وقتك في قيادة سيارة عليها مشكلات مسجلة.

قبل أن تركب السيارة

نفّذ هذه الخطوات قبل أن تُخرج المفاتيح.

1. افحص الأوراق. طابق اسم البائع وعنوانه مع V5C. راجع دليل V5C.
2. افحص سجل MOT وحالة الضريبة. يعرض Motofly كليهما في صفحات الإعلانات، أو يمكنك استخدام خدمة سجل MOT على GOV.UK.
3. اطلب من البائع ألا يُسخّن المحرك. التشغيل على البارد يكشف مشكلات يخفيها المحرك الدافئ. ضع يدك على غطاء المحرك (البونيت) عند وصولك. إذا كان دافئاً، فاسأل عن السبب.
4. تجوّل حول السيارة. تفحّص الإطارات والفواصل بين أجزاء الهيكل وأي تسريبات تحت السيارة. تذكر قائمة فحص شراء السيارة المستعملة كل بند.
5. اصطحب معك شخصاً. يستطيع الشخص الثاني الاستماع أثناء القيادة، وهو أكثر أماناً عند مقابلة شخص غريب.

هل أنا مؤمَّن لتجربة قيادة سيارة بائع خاص؟

لا تفترض ذلك. قد لا تشمل وثيقتك تجارب القيادة. تتضمن بعض الوثائق تغطية «قيادة سيارات أخرى»، لكن كثيراً منها يستثنيها، وكثير من الوثائق التي تتضمنها تقدّم تغطية ضد الغير فقط. كما تستثني وثائق كثيرة السيارات التي تفكر في شرائها.

قبل أن تقود:

• اقرأ وثيقتك أو اتصل بشركة التأمين واسألها هل تغطي تجربة قيادة سيارة لا تملكها.
• اسأل البائع هل يغطي تأمينه سائقين آخرين. احصل على إجابة واضحة. كثير من الوثائق الخاصة تغطي السائقين المسمّين فقط.
• تأكد من أن تأمين البائع ساري ويشملك. وإن لم يكن كذلك، فقد تكون مسؤولاً عن أي ضرر.
• إذا لم تستطع تأكيد التغطية، فاطلب من البائع أن يقود بينما تجلس أنت في مقعد الراكب. ستعرف أقل، لكنك لن تتحمل أي مخاطرة تأمينية.

لا تقد سيارة أبداً دون تأمين مؤكد. القيادة دون تأمين جريمة جنائية. عادةً يكون لدى التجار تغطية خاصة بتجارب القيادة. اطلب منهم تأكيدها.

تحتاج أيضاً إلى رخصة قيادة سارية. أحضرها معك. يطلب كثير من البائعين رؤيتها قبل تسليم المفاتيح. وعلى البائع أيضاً أن يؤكد أن السيارة مدفوعة الضريبة ولديها MOT ساري. إذا انتهت صلاحية MOT، فلا يمكنك قيادتها على الطريق إلا إلى موعد اختبار MOT محجوز مسبقاً أو إلى مكان يجري فيه إصلاحها. تحقق من حالة الضريبة قبل أن تسافر.

ماذا أفحص في تجربة القيادة؟

التشغيل والدوران في وضع السكون

• شغّل الإشعال دون تشغيل المحرك. يجب أن تضيء جميع أضواء التحذير، ثم تنطفئ بعد تشغيل المحرك.
• راقب العادم عند التشغيل. الدخان الأزرق قد يعني احتراق الزيت. الدخان الأبيض الكثيف الذي لا يزول قد يعني مشكلة في سائل التبريد. الدخان الأسود قد يعني عطلاً في الوقود أو المرشح.
• يجب أن يستقر المحرك على دوران ثابت في وضع السكون. التشغيل الخشن أو المتذبذب أو الصاخب جداً علامة تحذير.

الفرامل

• اختر مقطعاً هادئاً وآمناً من الطريق لا يوجد خلفك فيه أحد. اضغط على الفرامل بقوة.
• يجب أن تتوقف السيارة في خط مستقيم. الانحراف إلى أحد الجانبين قد يعني مكبحاً (كاليبر) عالقاً أو تآكلاً غير متساوٍ في الفحمات.
• اهتزاز الدواسة أو المقود قد يعني أقراصاً معوجّة.
• يجب أن تكون الدواسة ثابتة. الدواسة الرخوة التي تغوص تحتاج إلى معالجة فورية.

القابض وعلبة التروس

• في السيارة اليدوية، يجب أن يمسك القابض (الكلتش) في منتصف مسار الدواسة. إذا كان يمسك في أعلى الدواسة تماماً، فقد يعني ذلك قابضاً متآكلاً.
• يجب أن يكون تبديل السرعات سلساً. الطحن وصعوبة إدخال السرعة أو خروج السيارة من السرعة من العلامات السيئة.
• في السيارة الأوتوماتيكية، يجب أن يكون التبديل سلساً وسريعاً. الصدمات العنيفة أو التأخر الطويل أو ارتفاع دوران المحرك دون حركة تعني وجود مشكلة.
• جرّب الرجوع للخلف وكل السرعات الأمامية.

التوجيه والتعليق

• على طريق مستقيم ومستوٍ، يجب أن تسير السيارة بخط مستقيم ويداك خفيفتان على المقود. الانجراف قد يعني مشكلة في ضبط الزوايا أو في الإطارات.
• تحقق من وجود خلوص أو إحساس بالارتخاء في التوجيه.
• قد فوق المطبات والمطبات الصناعية. الطرقات أو القرقعة تشير إلى أجزاء تعليق متآكلة.
• أدر المقود إلى أقصاه في كل اتجاه بسرعة منخفضة. أصغِ إلى أي طقطقة أو أنين.

السرعة والقوة

• سرّع بقوة عندما يكون ذلك آمناً. يجب أن تنطلق السيارة بسلاسة ودون تردد.
• جرّب طريقاً مزدوجاً (dual carriageway) أو طريقاً سريعاً. الاهتزاز عند 50–70 ميلاً في الساعة قد يعني عجلات غير متوازنة أو أجزاء متآكلة.
• تأكد من أن المحرك لا يسخن أكثر من اللازم. يجب أن يستقر مؤشر الحرارة في المنتصف ويبقى هناك.

الكهرباء والراحة

• اختبر مكيف الهواء والمدفأة والنوافذ والمرايا والمساحات ومؤشرات الانعطاف وحساسات الركن.
• راقب لوحة العدادات بحثاً عن أضواء التحذير أثناء القيادة وبعدها. الضوء الذي لا يضيء أبداً عند التشغيل قد يعني أن المصباح أُزيل.
• في السيارة الكهربائية أو الهجينة، راجع دليل السيارة الكهربائية المستعملة لفحوصات البطارية.

ما الأصوات التي تدل على مشكلات في السيارة المستعملة؟

أطفئ الراديو وأبقِ النوافذ مغلقة، ثم افتحها في جزء من القيادة. استخدم هذا الجدول كدليل. الصوت لا يعني دائماً فاتورة كبيرة، لكنه سبب لطرح الأسئلة أو لإجراء فحص.

إذا سمعت أي شيء غريب، فكرر المناورة نفسها للتأكد. واسأل البائع عما يعرفه عنه.

كم يجب أن تستغرق تجربة القيادة؟

اجعلها 20–30 دقيقة كحد أدنى. جولة قصيرة حول الحي لن تُظهر الأعطال التي تظهر بعد أن يسخن المحرك. أما القيادة الأطول فتتيح لك اختبار السيارة في زحام المدينة وعلى الطرق الأسرع وعلى الأسطح الوعرة.

حاول أن تشمل:

• القيادة بسرعة منخفضة والانعطافات الضيقة
• تلة، إن وُجدت قريبة
• طريقاً سريعاً أو طريقاً مزدوجاً
• عدة مرات من التوقف والانطلاق
• الرجوع للخلف والركن

إذا حدّد لك البائع بضع دقائق فقط، فاسأل عن السبب. البائع الذي ليس لديه ما يخفيه يجب أن يسعده أن تقود السيارة قيادة حقيقية.

بعد تجربة القيادة

1. أوقف السيارة واترك المحرك يعمل. انظر تحت غطاء المحرك وتحت السيارة بحثاً عن تسريبات أو دخان جديد.
2. افحص الزيت وسائل التبريد. افعل ذلك بعد أن يبرد المحرك، متّبعاً دليل السيارة.
3. دوّن ملاحظاتك فوراً. اكتب كل صوت ورائحة وعطل وهي ما زالت حاضرة في ذهنك.
4. لا تتعجل. انصرف إذا شعرت بأنك تحت الضغط. السيارة الجيدة ستبقى هناك غداً، أو ستجد غيرها.
5. أجرِ فحصاً كاملاً للسجل قبل أن تتفق على السعر. راجع فحص HPI مقابل سجل MOT.

استخدم أي أعطال وجدتها للتفاوض على السعر، أو اطلب إصلاحها كتابةً قبل أن تدفع. وإذا لم تكن واثقاً من السيارة، فادفع مقابل فحص مستقل.

الأسئلة الشائعة

ماذا أفحص في تجربة القيادة؟

افحص التشغيل على البارد وأضواء التحذير والفرامل وإمساك القابض وتبديل السرعات وانجراف التوجيه وأصوات التعليق والكهرباء. قد لمدة 20 دقيقة على الأقل واشمل طرقاً أسرع. أصغِ والراديو مطفأ.

هل أنا مؤمَّن لتجربة قيادة سيارة بائع خاص؟

ليس بالضرورة. قد لا تشمل وثيقتك تجارب القيادة، لذا تحقق من شركة التأمين قبل أن تقود. إذا لم تستطع تأكيد التغطية، فاطلب من البائع أن يقود واجلس في مقعد الراكب.

كم يجب أن تستغرق تجربة القيادة؟

اجعلها 20–30 دقيقة. تحتاج إلى وقت كافٍ ليسخن المحرك وتظهر الأعطال. اشمل القيادة في المدينة وطريقاً أسرع وبعض المطبات.

ما الأصوات التي تدل على مشكلات في السيارة المستعملة؟

الطنين الذي يتغير مع السرعة، والقرقعة فوق المطبات، وطحن الفرامل، وأنين علبة التروس، وطرق المحرك هي أهم علامات التحذير. كما يحتاج العادم المتسرب أو السير الذي يصدر صريراً إلى اهتمام. اسأل البائع عن أي صوت وفكّر في إجراء فحص مستقل.

هل أجرّب قيادة سيارة ليس لديها MOT؟

فقط إذا كنت متأكداً من التأمين والوضع القانوني. السيارة التي ليس لديها MOT ساري لا يجوز قيادتها على الطريق إلا إلى اختبار محجوز مسبقاً أو إلى مكان إصلاح، لذا فإن تجربة القيادة غير مسموحة. الأسلم أن تنتظر حتى يصبح لدى السيارة MOT ساري، أو أن تعاينها دون قيادة.

هل يمكنني تجربة قيادة سيارة قبل فحص سجلها؟

يمكنك، لكن الأفضل ألا تفعل. افحص سجل MOT وحالة الضريبة والسجل الكامل للمركبة أولاً. بهذه الطريقة لا تضيع وقتك على سيارة عدّاد أميالها مزوَّر أو عليها تمويل غير مسدد أو سجل شطب. تصفح السيارات التي تتوفر لها هذه البيانات في إعلانات Motofly.