યુકેમાં વપરાયેલી કાર ખરીદવાની તપાસી યાદી — ચૂકવણી કરતા પહેલાં ૨૫ વસ્તુઓ તપાસો

મોટા ભાગે વપરાયેલી કાર ખરીદવાની ભૂલો કોઈએ કાર જોતા પહેલાંથી શરૂ થઈ જાય છે. ખરીદનાર એ કાગળો પર ધ્યાન આપ્યું નહીં, અથવા ફોટા પર વિશ્વાસ કર્યો, અથવા એક સ્પષ્ટ પ્રશ્ન પૂછ્યો નહીં. આ તપાસી યાદી કંટાળાજનક વસ્તુઓને પહેલા મૂકે છે કારણ કે તે જ સ્થાને પૈસા બચાવવામાં આવે છે.

પ્રવાસ કરતા પહેલાં

1. રજિસ્ટ્રેશન નંબર વિક્રેતા પાસેથી મેળવો. જો તેઓ નકાર આપે, તો જતા રહો.
2. MOT ઇતિહાસ GOV.UK પર અથવા Motofly સૂચીમાં વાંચો. લાઈન દર લાઈન માઇલેજ તપાસો. આપણો MOT ઇતિહાસ ગાઇડ જુઓ.
3. ટેક્સ અને MOT સ્થિતિ વર્તમાન છે તે તપાસો, અથવા કાર રસ્તા પર નથી તો SORN ઘોષિત છે તે તપાસો.
4. વાહન ઇતિહાસ તપાસ બાકી રહેલા નાણા, વીમા નુકસાન શ્રેણી, ચોરીના નિશાન અને પ્લેટ પરિવર્તન માટે ચલાવો. તે થોડાક પાઉન્ડ ખર્ચ કરે છે અને તમને સમગ્ર કાર ભાવ બચાવી શકે છે.
5. કિંમતની સરખામણી સમાન કારો સાથે કરો. Motofly પ્રત્યેક સૂચીમાં બજાર ભાવ ગાઇડ બતાવે છે.
6. વિક્રેતા તપાસો. ખાનગી વિક્રેતા V5C પર સરનામા પાસેથી વેચતો હોવો જોઈએ. રસ્તાની બાજુના પાર્કિંગ સ્થળેથી (લે-બાય) વેચનાર વેપારી ચેતવણીની નિશાની છે.

કાગળો વ્યક્તિગત રીતે જોવાં

1. V5C લોગબુક. V5C પર VIN કાર પર પ્લેટ સાથે મેળ ખાય છે તે તપાસો (સામાન્ય રીતે વિન્ડશીલ્ડના આધારે અને બોનેટ હેઠળ). વિક્રેતાનું નામ અને સરનામું તેમના ID સાથે મેળ ખાય છે તે તપાસો.
2. પૂર્વ માલિકોની સંખ્યા. ટૂંકા સમયમાં ઘણા માલિકો એટલે કાર સમસ્યાપૂર્ણ હોવાનો સંકેત હોઈ શકે.
3. સેવા ઇતિહાસ. મુદ્રાઓ, ચલણ અથવા મુખ્ય ડીલર તરફથી ડિજિટલ રેકોર્ડ. ક્યારે કેમબેલ્ટ અથવા ચેઈન અને બ્રેક પ્રવાહી છેલ્લે કર્યું તે નોંધ કરો.
4. MOT સર્ટિફિકેટ જો કાર પાસે છે, અને કોઈ તાજા સુધાર ચલણ.
5. સ્પેર કી. બીજી કી ખોવાય તો આધુનિક કાર પર £૧૫૦–£૪૦૦ ખર્ચ થઈ શકે છે.

બાહ્ય તપાસ

1. પેનલ અંતર અને પેઈન્ટ. અસમાન અંતર, બેમેળ પેઈન્ટ અથવા રબર ટ્રીમ પર ઓવરસ્પ્રે એક્સીડન્ટ સુધારનો સંકેત આપે છે.
2. ટાયર. ચારેય સમાન, પ્રતિષ્ઠિત બ્રાન્ડ સાથે અને સમાન ઘસારો હોવી જોઈએ. અસમાન ઘસારો એટલે સંરેખણ અથવા સસ્પેન્શન સમસ્યા હોઈ શકે. કાનૂની લઘુત્તમ ટ્રેડ ૧.૬ મીમી છે.
3. બોનેટ હેઠળ. તેલ સ્વચ્છ હોવો જોઈએ, દુધિયો નહીં. ઠંડક પ્રવાહી યોગ્ય સ્તરે હોવો જોઈએ. જમીન પર તાજા લીકેજ જુઓ.
4. અંડર સાઇડ. ટોર્ચ લાવો. સાઇડ સિલ, સબફ્રેમ્સ અને સસ્પેન્શન હાથ માટે ભારી કાટ જુઓ.
5. લાઈટ, વાઇપર, વિંડો, એર-કોન. બધું ટેસ્ટ કરો. નાના સુધાર એકત્રિત થાય છે.
6. આંતરિક ઘસારો તુલનો માઇલેજ. સ્વચ્છ સ્ટીયરિંગ વીલ અને ઝૂલતી ડ્રાઇવર સીટ '૪૦,૦૦૦-માઇલ' કાર સાથે મેળ ખાતી નથી.
7. ચેતવણી લાઈટ. બધા ઇગનીશન ચાલુ કરીને પ્રગટ થવી જોઈએ અને શરૂ કર્યા બાદ બંધ થવી જોઈએ. બલ્બ કાઢી દીધો હોય તેથી લાઈટ ક્યારે દેખાય નહીં તે એક ક્લાસિક ચાલ છે.

ટેસ્ટ ડ્રાઇવ

1. ઠંડો શરૂઆત. વિક્રેતા પાસે વિનંતી કરો કે તમે આવતા પહેલાં કાર ગરમ ન કરે. ઠંડામાં ખડખડાટ, ધુમાડો અને ખરાબ આઇડલિંગ દેખાય છે.
2. ઓછામાં ઓછા ૨૦ મિનિટ ડ્રાઇવ કરો, શક્ય હોય તો ડ્યુઅલ કેરેજવે સહિત.
3. બ્રેક. સીધી અને કંપન વિના ખેલતી હોવી જોઈએ.
4. સ્ટીયરિંગ. કોઈ ખેંચાણ નહીં, બમ્પ પર કોઈ ધણધણ નહીં.
5. ગીયરબોક્સ. સુસ્થ બદલાવ, કોઈ જોરથી ગુંજન નહીં, ક્લચ તેના મધ્યમાં ચાલુ થાય છે.
6. રેડિયો બંધ સાથે સાંભળો. વ્હીલ બેરિંગ ગુંજન, એક્ઝોસ્ટ બ્લો અને સસ્પેન્શન ધણધણ આજે શોધવાથી પછીથી શોધવા ઓછા ખર્ચ છે.

ચૂકવણી પહેલાં

1. કિંમત લેખિત રીતે સંમત કરો, વિક્રેતા સુધારવાનું વચન આપ્યું હોય તેનું સહિત. બેંક ટ્રાન્સફર દ્વારા ચૂકવણી કરો, બંને નામ, રજિસ્ટ્રેશન નંબર, માઇલેજ અને "જેમ છે તે જ" શબ્દ સાથે રસીદ મેળવો, ફક્ત જો તમે તે માનો તો. ક્યારેય કાર પાર્કમાં હાથે નાણા આપશો નહીં.

તમારા અધિકાર

વેપારીથી ખરીદતા, ૨૦૧૫ ઉપભોક્તા અધિકાર અધિનિયમ કહે છે કે કાર સંતોષક ગુણવત્તાની હોવી જોઈએ, જેમ તેણે વર્ણિત છે તેમ અને હેતુ માટે યોગ્ય હોવી જોઈએ. તમારે ૩૦ દિવસમાં ખરાબ કાર નકારવાનો ટૂંકાગાળો અધિકાર છે.

ખાનગી રીતે ખરીદતા, કાર જેમ તેણે વર્ણિત છે તેમ હોવી જોઈએ અને વિક્રેતા પાસે તે વેચવાનો અધિકાર હોવો જોઈએ. ખરાબીઓ માટે નકારવાનો અધિકાર નથી, તેથી ઉપરની તપાસ ખાનગી વેચણીમાં વધુ મહત્વપૂર્ણ છે.

એક વાર તમે તૈયાર હોય, Motofly પર વપરાયેલી કાર બ્રાઉઝ કરો. MOT ઇતિહાસ, ટેક્સ સ્થિતિ અને ભાવ ગાઇડ પહેલાથી પ્રત્યેક સૂચીમાં છે.