Porada przy kupnie samochodu używanego w UK — 25 rzeczy do sprawdzenia zanim zapłacisz

Większość złych transakcji samochodów używanych idzie źle jeszcze zanim ktoś obejrzy samochód. Kupujący pominął dokumenty, zaufał zdjęciu albo nie zadał jednego oczywistego pytania. Ta lista kontrolna kładzie nudne sprawy na początku, ponieważ tam czai się największa oszczędność.

Zanim wyjedziesz

1. Uzyskaj numer rejestracyjny od sprzedawcy. Jeśli odmówi, odejdź.
2. Przeczytaj historię MOT na GOV.UK lub na liście Motofly. Sprawdź przebieg linię po linii. Zobacz nasz przewodnik po historii MOT.
3. Sprawdź czy podatek i MOT są aktualne, lub czy samochód jest zgłoszony jako SORN jeśli jest wycofany z ruchu.
4. Uruchom sprawdzenie historii pojazdu w poszukiwaniu zaległych zobowiązań finansowych, powypadkowej kategorii ubezpieczeniowej, oznaczeń kradzieży i zmian tablic rejestracyjnych. Kosztuje kilka funtów i może zaoszczędzić ci całą cenę samochodu.
5. Porównaj cenę z podobnymi samochodami. Motofly pokazuje przewodnik cen rynkowych na każdej liście.
6. Sprawdź sprzedawcę. Prywatny sprzedawca powinien sprzedawać z adresu podanego na V5C. Handlarz sprzedający z pobocza to sygnał ostrzegawczy.

Dokumenty do zobaczenia osobiście

1. Książeczka V5C. Sprawdź czy VIN na V5C zgadza się z numerem na samochodzie (zwykle u podstawy szyby przedniej i pod maską). Sprawdź czy imię i nazwisko oraz adres sprzedawcy zgadzają się z jego dokumentem tożsamości.
2. Liczba poprzednich właścicieli. Wielu właścicieli w krótkim czasie może oznaczać problematyczny samochód przechodzący z ręki do ręki.
3. Historia serwisowa. Pieczęcie, faktury lub cyfrowy zapis z oficjalnego salonu. Zanotuj kiedy ostatnio zrobiony był pasek rozrządu lub łańcuch rozrządu oraz płyn hamulcowy.
4. Certyfikat MOT jeśli samochód go posiada i wszelkie ostatnie faktury z napraw.
5. Zapasowy klucz. Brakujący drugi klucz może kosztować 150–400 £ do wymiany w nowoczesnym samochodzie.

Kontrola wizualna

1. Szczeliny między panelami i lakier. Nierówne szczeliny, niedopasowany lakier lub pozostałości lakieru na gumowych elementach sugerują naprawę po wypadku.
2. Opony. Wszystkie cztery powinny być tej samej marki i wysokiej jakości z równomiernym zużyciem. Nierówne zużycie może oznaczać problemy z geometrią lub zawieszeniem. Legalne minimum bieżnika to 1,6 mm.
3. Pod maską. Olej powinien być czysty, a nie mleczny. Płyn chłodzący powinien być na odpowiednim poziomie. Poszukaj świeżych wycieków na ziemi.
4. Spód samochodu. Weź latarkę. Sprawdź progi, wsporniki i ramiona zawieszenia pod kątem dużej rdzy.
5. Światła, wycieraczki, szyby, klimatyzacja. Przetestuj wszystko. Małe naprawy się sumują.
6. Zużycie wnętrza w stosunku do przebiegu. Błyszcząca kierownica i opadający fotel kierowcy w samochodzie z „przebiegiem 40 000 mil" nie pasują do siebie.
7. Lampki ostrzegawcze. Wszystkie powinny się zapalić po włączeniu zapłonu i gasić po uruchomieniu. Żarówka, która została usunięta aby lampka nigdy się nie zapaliła to klasyczny trik.

Jazda próbna

1. Zimny start. Poproś sprzedawcę aby nie grzał samochodu zanim przyjedziecie. Stukania, dym i nieregularny bieg ujawniają się przy zimnym starcie.
2. Jedź przynajmniej 20 minut, jeśli to możliwe włącz drogę szybkiego ruchu.
3. Hamulce. Powinny zaciągać prosto bez drżenia.
4. Kierownica. Bez ciągnięcia, bez stuków na wyboistościach.
5. Skrzynia biegów. Płynne przełączenia, bez wycia, sprzęgło włącza się w środku swojego zakresu.
6. Słuchaj z wyłączonym radiem. Szum łożyska koła, pęknięte tłumiki wydechowe i stuki zawieszenia będą tańsze do znalezienia teraz niż później.

Zanim zapłacisz

1. Uzgodnij cenę na piśmie, łącznie z czymkolwiek co sprzedawca obiecał naprawić. Zapłać przelewem bankowym, uzyskaj pokwitowanie z imionami obydwojga, numerem rejestracyjnym, przebiegiem i słowami „sprzedane w stanie obecnym" tylko jeśli to akceptujesz. Nigdy nie wręczaj gotówki na parkingu.

Twoje prawa

Kupując od handlarza, Ustawa o ochronie praw konsumentów 2015 mówi że samochód musi być zadowalającej jakości, zgodnie z opisem i przydatny do celu. Masz krótkoterminowe prawo do odrzucenia wadliwego samochodu w ciągu 30 dni.

Kupując od prywatnej osoby, samochód musi być tylko zgodny z opisem a sprzedawca musi mieć prawo go sprzedać. Nie ma prawa do odrzucenia ze względu na wady, dlatego sprawdzenia powyżej są ważniejsze w transakcji prywatnej.

Kiedy jesteś gotowy, przeglądaj samochody używane na Motofly. Historia MOT, status podatku i przewodnik cen już znajdują się na każdej liście.