Melhor primeiro carro para novos condutores no Reino Unido — barato de segurar, manter e reparar

O melhor primeiro carro para um novo condutor é um pequeno hatchback a gasolina com baixa potência, motor pequeno, boa segurança e um grupo de seguro baixo. Procure grupos de seguro 1 a 10, um motor a gasolina de cerca de 1,0 a 1,2 litros e um carro barato de reparar. O seguro é muitas vezes o maior custo para um condutor jovem, por isso verifique o grupo antes de se apaixonar por um carro.

O que são grupos de seguro?

Todos os carros vendidos no Reino Unido são classificados num grupo de seguro de 1 (mais barato) a 50 (mais caro). A classificação diz às seguradoras o quão arriscado é provavelmente o carro de segurar. É uma das várias coisas que definem o seu preço. A sua idade, código postal, histórico de condução e como utiliza o carro também importam.

As seguradoras têm em conta:

• Tamanho e potência do motor. Um motor pequeno e menos potente geralmente significa um grupo mais baixo.
• Custo de reparação. Peças baratas e fáceis de encontrar ajudam.
• Segurança antirroubo. Imobilizadores, alarmes e rastreamento reduzem o risco de roubo.
• Valor. Um carro mais barato custa menos a substituir.
• Segurança. Uma boa proteção em caso de colisão pode ajudar.

Os grupos são definidos por um órgão da indústria, não por cada seguradora. Pode encontrar o grupo de um carro no seu manual, junto do vendedor ou num formulário de cotação de seguro quando introduz o registo.

Qual é o melhor primeiro carro para um novo condutor?

Não existe um único melhor carro. O carro certo é um carro pequeno com um grupo baixo que pode permitir-se manter e reparar. Estes tipos de carro geralmente funcionam bem:

Não utilize a tabela como uma lista de compras. Verifique o grupo real do modelo exato, motor e ano, porque os grupos variam muito dentro de um intervalo de modelos. Uma versão a gasolina de 1,0 de um carro pode estar muitos grupos abaixo de uma versão desportiva do mesmo carro.

A gasolina é geralmente a escolha mais segura para viagens curtas. Os motores diesel podem desenvolver problemas custosos em viagens curtas. O nosso guia de gasolina vs diesel vs híbrido explica isto em mais pormenor.

O que torna um carro barato de manter e reparar?

O seguro é apenas uma conta. Considere estes antes de decidir:

• Imposto automóvel. Depende da idade e emissões do carro. Consulte bandas de imposto automóvel explicadas.
• Combustível. Motores pequenos normalmente usam menos.
• Revisão e peças. Os modelos comuns têm peças baratas e muitas oficinas independentes.
• Pneus. Rodas pequenas são mais baratas de substituir.
• MOT. Um carro com mais de três anos precisa de um MOT todos os anos. Verifique o seu histórico primeiro. O nosso guia de histórico MOT mostra como.

Um carro barato com um registo MOT fraco não é barato. Avisos (advisories) repetidos sobre ferrugem, suspensão ou travões geralmente significam contas futuras. Se um carro falhar, leia o que fazer se o seu carro falhar no MOT.

Como podem os novos condutores baixar o seguro?

Não há truques, mas estes passos podem fazer uma diferença real:

1. Obtenha cotações para vários carros antes de comprar. Peça o preço por registo ou modelo. Uma diferença de alguns grupos pode mudar o prémio muito.
2. Escolha um grupo baixo e um motor pequeno. Esta é a maior escolha que controla.
3. Compare preços em sites de comparação e diretamente com seguradoras. Algumas seguradoras não aparecem em todos os sites.
4. Considere uma apólice de telemática (black box). Consulte a próxima secção.
5. Aumente o seu franquia voluntária apenas se puder permitir-se pagá-lo após uma reclamação.
6. Estacione fora da estrada. Uma garagem ou caminho privado pode reduzir o preço.
7. Pague anualmente se puder. Os pagamentos mensais geralmente incluem juros.
8. Faça um curso de condução extra aprovado se a seguradora oferecer um desconto. Pergunte antes de pagar.
9. Seja honesto. Detalhes incorretos podem anular uma reclamação. Não se liste como condutor adicional no carro dos pais apenas para obter um preço mais baixo. Isto chama-se fronting e é ilegal.

Construir um histórico sem sinistros (no-claims) ao longo dos anos também reduz o preço. Pergunte a cada seguradora como tratam isto.

Vale a pena uma apólice com black box?

As apólices de telemática (black box) podem reduzir os prémios para condutores jovens. Uma caixa, dispositivo de ligar ao carro ou aplicação de telemóvel regista como conduz. Geralmente verifica a velocidade, travagem, curvas, hora do dia e quilometragem. A condução segura pode reduzir o seu preço, e algumas seguradoras reveem-no durante o ano.

Um black box pode valer a pena se:

• conduz com cuidado e maioritariamente durante o dia,
• as suas cotações padrão são muito altas,
• aceita ser monitorizado.

Pode não lhe servir se:

• frequentemente conduz tarde da noite, quando as pontuações são normalmente piores,
• conduz longas distâncias,
• não quer um dispositivo instalado ou aplicação no seu telemóvel.

Leia os termos. Verifique o limite de quilometragem, restrições de horário, taxas de instalação e o que acontece se a sua pontuação de condução for fraca. Algumas apólices podem aumentar o preço ou cancelar a cobertura. Compare a cotação do black box com uma apólice normal no mesmo carro.

Verificações antes de comprar um primeiro carro

Um primeiro carro deve ser verificado como qualquer carro usado. Carros baratos às vezes escondem problemas, e um novo condutor tem pouco espaço para uma surpresa custosa.

• Siga a lista de verificação de compra de carro usado.
• Faça uma verificação do histórico para financiamento pendente e perdas totais. Consulte verificação HPI vs histórico MOT.
• Confirme que o vendedor e o logbook V5C correspondem.
• Obtenha seguro antes de sair. Deve ter seguro válido para conduzir numa estrada pública.

Na Motofly, cada anúncio mostra o estado fiscal DVLA em direto, histórico MOT DVSA e um guia de preços de mercado, para que possa verificar um carro em minutos. Pode procurar carros usados na Motofly e filtrar por pequenos carros a gasolina.

Perguntas frequentes

Qual é o carro mais barato de segurar para um novo condutor?

Não existe um carro mais barato único, mas os mais baratos são geralmente pequenos carros a gasolina com motores pequenos nos grupos de seguro 1 a 5. Os preços ainda dependem da sua idade, morada e histórico. Obtenha cotações para o modelo exato e motor antes de comprar.

O que significa o grupo de seguro 1?

O grupo de seguro 1 é a classificação de risco mais baixa, numa escala de 1 a 50. Geralmente aplica-se a carros pequenos, de baixa potência e baixo valor com boa segurança. Um carro do grupo 1 é mais barato de segurar do que um carro de grupo mais elevado, mas os seus próprios detalhes ainda afetam o preço.

Um motor pequeno é sempre mais barato de segurar?

Geralmente, sim, porque menor potência significa um grupo mais baixo. Mas não é uma regra. Os custos de reparação, segurança e o valor do carro também contam. Compare sempre cotações reais.

Vale a pena uma apólice com black box para um jovem de 17 anos?

Pode valer a pena, se conduzir com cuidado e as suas cotações normais forem muito altas. As apólices de telemática podem reduzir os prémios para condutores jovens. Compare com uma apólice padrão e leia primeiro as regras de quilometragem e condução noturna.

Um novo condutor deve comprar um carro antigo ou mais recente?

Carros mais antigos são mais baratos de comprar e de segurar, mas podem precisar de mais reparações e ter menos recursos de segurança. Um carro pequeno mais novo custa mais inicialmente, mas pode ser mais seguro e fiável. Equilibre o custo total, não apenas o preço.