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Carros Cat S e Cat N explicados — devo comprar um carro sinistrado?
O que as categorias de sinistro A, B, S e N significam realmente, quanto mais barato um carro Cat S ou Cat N deve ser e as verificações adicionais a fazer antes de comprar um.
Este guia foi traduzido do original em inglês e verificado quanto à precisão. Aplicam-se as regras e preços do Reino Unido. Ler a versão em inglês
Um carro "sinistrado" é aquele que uma companhia de seguros decidiu não valer a pena reparar no momento de um sinistro. Muitos são reparados e vendidos legalmente. Alguns são pechinchas. Alguns são perigosos. A categoria indica qual é a conversa que precisa ter.
As quatro categorias
| Categoria | Significado | Pode voltar à estrada? |
|---|---|---|
| Cat A | Sucata. O carro inteiro deve ser destruído. | Não |
| Cat B | A carroçaria deve ser destruída, as peças podem ser recuperadas. | Não |
| Cat S | Dano estrutural (chassis, zonas de amortecimento, suportes de suspensão). Reparável. | Sim, após reparação e novo registo |
| Cat N | Dano não estrutural (painéis, luzes, interior, sistemas elétricos). Reparável. | Sim |
Cat S e Cat N substituíram as antigas categorias Cat C e Cat D em outubro de 2017. Carros mais antigos ainda podem ter marcas C ou D nos registos de histórico.
Quanto deve ser mais barato?
Não existe uma regra fixa, mas como referência um carro Cat N é normalmente precificado 20–30% abaixo de um equivalente limpo e um carro Cat S 30–40% abaixo. Se um carro "Cat N" estiver precificado como um limpo, o vendedor espera que não verifique.
Lembre-se que o desconto acompanha o carro para sempre. Quando o vender, terá que divulgar a categoria e sofrerá o mesmo desconto.
Por que "não estrutural" não significa "menor"
Cat N cobre qualquer coisa que não seja estrutural. Isto inclui um carro danificado por inundação com um sistema elétrico arruinado, ou um carro cujos airbags foram acionados. Uma raspagem de para-choques de £400 e uma substituição de fiação de £6.000 podem ambos ser Cat N. Pergunte sempre qual foi o dano e quem o reparou.
Verificações adicionais para um carro Cat S ou Cat N
- Peça as faturas de reparação e fotos dos danos antes da reparação. Um reparador respeitável terá. Sem evidência, sem compra.
- Obtenha uma inspeção independente. Para um carro Cat S, isto é essencial. Um engenheiro qualificado pode verificar que a reparação foi feita com segurança.
- Verifique cuidadosamente os espaçamentos dos painéis, a correspondência de tinta e o fundo do carro, como na nossa lista de verificação para compra.
- Confirme a categoria numa verificação de histórico. Os vendedores às vezes descrevem um carro Cat S como Cat N, ou nem sequer o mencionam.
- Verifique a V5C. Carros Cat S devem ser re-registados na DVLA após reparação, e o livro de registo mostrará a marcação.
- Obtenha uma cotação de seguro antes de comprar. Algumas seguradoras cobram mais ou recusam cobertura para carros previamente sinistrados, e os pagamentos em futuros sinistros refletirão o valor reduzido.
Quem deve comprar um?
Um carro Cat N com dano cosmético ligeiro, reparado bem e precificado honestamente, pode ser uma compra sensata para alguém que planeie mantê-lo durante anos e não se preocupa com a revenda. Um carro Cat S faz sentido apenas com inspeção profissional e um preço que reflita o risco.
Se quer um carro que possa vender facilmente mais tarde, ou se o está financiando, opte por um carro sem histórico de sinistro.
Como saber se um carro é sinistrado
O histórico MOT não o mostrará. Precisa de uma verificação de histórico de veículo paga, que lê a base de dados da indústria de seguros. Os anúncios Motofly incluem a condição declarada pelo vendedor; execute a sua própria verificação de histórico em qualquer carro antes de pagar.