ক্রয়
ক্যাট এস এবং ক্যাট এন গাড়ি ব্যাখ্যা করা — আপনি লিখিত-বন্ধ গাড়ি কিনবেন?
বীমা লিখন-বন্ধ বিভাগ A, B, S এবং N আসলে কী অর্থ, একটি ক্যাট এস বা ক্যাট এন গাড়ি কতটা সস্তা হওয়া উচিত এবং কেনার আগে চালানোর জন্য অতিরিক্ত পরীক্ষাগুলি কী।
এই গাইডটি ইংরেজি মূল থেকে অনুবাদ করা হয়েছিল এবং নির্ভুলতার জন্য পর্যালোচনা করা হয়েছে। যুক্তরাজ্যের নিয়ম এবং মূল্য প্রযোজ্য। ইংরেজি সংস্করণ পড়ুন
একটি "লিখিত-বন্ধ" গাড়ি হল এমন একটি গাড়ি যা একটি বীমাকারী দাবির সময় মেরামত করার যোগ্য বলে মনে করেনি। অনেক গাড়ি মেরামত করা হয় এবং আইনত বিক্রি করা হয়। কিছু দুর্দান্ত সুযোগ। কিছু বিপজ্জনক। বিভাগটি আপনাকে বলে আপনার কী কথোপকথন করতে হবে।
চারটি বিভাগ
| বিভাগ | অর্থ | এটি রাস্তায় ফিরে যেতে পারে? |
|---|---|---|
| ক্যাট এ | স্ক্র্যাপ। সম্পূর্ণ গাড়িটি ধ্বংস করতে হবে। | না |
| ক্যাট বি | বডি শেল ধ্বংস করতে হবে, যন্ত্রাংশ উদ্ধার করা যায়। | না |
| ক্যাট এস | কাঠামোগত ক্ষতি (চ্যাসিস, ক্রাম্পল জোন, সাসপেনশন মাউন্ট)। মেরামত যোগ্য। | হ্যাঁ, একবার মেরামত করা এবং পুনরায় নিবন্ধিত হলে |
| ক্যাট এন | অ-কাঠামোগত ক্ষতি (প্যানেল, আলো, অভ্যন্তরীণ, বৈদ্যুতিক)। মেরামত যোগ্য। | হ্যাঁ |
ক্যাট এস এবং ক্যাট এন অক্টোবর 2017 সালে পুরানো ক্যাট সি এবং ক্যাট ডি প্রতিস্থাপন করেছিল। পুরানো গাড়িগুলি ইতিহাস পরীক্ষায় এখনও C বা D মার্কার থাকতে পারে।
এটি কতটা সস্তা হওয়া উচিত?
কোনও নির্ধারিত নিয়ম নেই, তবে একটি নির্দেশিকা হিসাবে একটি ক্যাট এন গাড়ি সাধারণত একটি পরিষ্কার সমতুল্যের চেয়ে 20-30% কম মূল্যে এবং একটি ক্যাট এস গাড়ি 30-40% কম মূল্যে। যদি একটি "ক্যাট এন" গাড়ি একটি পরিষ্কার গাড়ির মতো মূল্যে হয়, তবে বিক্রেতা আশা করছেন আপনি পরীক্ষা করবেন না।
মনে রাখবেন ছাড়টি গাড়ির জন্য চিরকাল অনুসরণ করে। যখন আপনি এটি বিক্রি করেন, আপনাকে বিভাগটি প্রকাশ করতে হবে এবং একই আঘাত নিতে হবে।
কেন "অ-কাঠামোগত" মানে "ছোট" নয়
ক্যাট এন কাঠামোগত নয় এমন যেকোনো কিছুকে কভার করে। এটি একটি ধ্বংস হয়ে যাওয়া বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা সহ একটি বন্যপ্রবাহ-ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ি অন্তর্ভুক্ত করে, বা এমন একটি গাড়ি যার এয়ারব্যাগ স্থাপন করা হয়েছে। একটি £400 বাম্পার স্ক্র্যাপ এবং একটি £6,000 তার লুম প্রতিস্থাপন উভয়ই ক্যাট এন হতে পারে। সর্বদা জিজ্ঞাসা করুন ক্ষতি কী ছিল এবং কে এটি মেরামত করেছিল।
একটি ক্যাট এস বা ক্যাট এন গাড়ির জন্য অতিরিক্ত পরীক্ষা
- মেরামতের আগের রসিদ এবং ক্ষতির ছবি চান। একটি বিশ্বস্ত মেরামতকারীর কাছে এগুলি থাকবে। কোনো প্রমাণ নেই, কোনো ক্রয় নেই।
- একটি স্বাধীন পরিদর্শন পান। একটি ক্যাট এস গাড়ির জন্য এটি অপরিহার্য। একটি যোগ্য প্রকৌশলী পরীক্ষা করতে পারে যে মেরামতটি একটি নিরাপদ মান এ করা হয়েছিল।
- প্যানেল ফাঁক, পেইন্ট ম্যাচ এবং নিচের দিক সাবধানে পরীক্ষা করুন, আমাদের ক্রয় চেকলিস্ট এর মতো।
- একটি ইতিহাস পরীক্ষায় বিভাগটি নিশ্চিত করুন। বিক্রেতারা কখনও কখনও একটি ক্যাট এস গাড়িকে ক্যাট এন হিসাবে বর্ণনা করে, বা এটি সম্পূর্ণরূপে উল্লেখ করতে ভুলে যায়।
- V5C পরীক্ষা করুন। ক্যাট এস গাড়িগুলি মেরামতের পরে DVLA এর সাথে পুনরায় নিবন্ধন করতে হবে এবং লজবুক মার্কারটি দেখাবে।
- কেনার আগে একটি বীমা উদ্ধৃতি পান। কিছু বীমাকারী আগে লিখিত-বন্ধ গাড়িগুলির জন্য আরও চার্জ করে বা কভার প্রত্যাখ্যান করে, এবং ভবিষ্যতের দাবিতে পেআউট হ্রাস মূল্য প্রতিফলিত করবে।
কে একটি কিনবে?
হালকা প্রসাধনী ক্ষতি সহ একটি ক্যাট এন গাড়ি, ভালভাবে মেরামত করা এবং সততার সাথে মূল্য নির্ধারণ করা, এমন কাউকে জন্য একটি বুদ্ধিমান ক্রয় হতে পারে যে এটি বছরের জন্য রাখার পরিকল্পনা করে এবং পুনর্বিক্রয় সম্পর্কে উদ্বিগ্ন নয়। একটি ক্যাট এস গাড়ি শুধুমাত্র একটি পেশাদার পরিদর্শন এবং ঝুঁকি প্রতিফলিত একটি মূল্যের সাথে অর্থপূর্ণ।
যদি আপনি এমন একটি গাড়ি চান যা পরে সহজেই বিক্রি করতে পারবেন, বা আপনি এটি অর্থায়ন করছেন, কোনও লিখিত-বন্ধ ইতিহাস ছাড়া একটি গাড়িতে থাকুন।
কীভাবে বলবেন যদি একটি গাড়ি লিখিত-বন্ধ হয়
MOT ইতিহাস এটি দেখাবে না। আপনার একটি প্রদত্ত যানবাহন ইতিহাস পরীক্ষার প্রয়োজন, যা বীমা শিল্পের ডাটাবেস পড়ে। Motofly তালিকা একটি বিক্রেতা-ঘোষণা শর্ত বহন করে; আপনি অর্থ প্রদান করার আগে যেকোনো গাড়িতে আপনার নিজের ইতিহাস পরীক্ষা চালান।