ਖਰੀਦ
Cat S ਅਤੇ Cat N ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ — ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਿਖਤੀ-ਬੰਦ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਬੀਮਾ ਲਿਖਤੀ-ਬੰਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ A, B, S ਅਤੇ N ਦਾ ਅਸਲ ਮਤਲਬ, Cat S ਜਾਂ Cat N ਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਸਸਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਜਾਂਚਾਂ।
ਇਹ ਗਾਈਡ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਸਲ ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ। UK ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸੰਸਕਰਣ ਪੜ੍ਹੋ
ਇੱਕ "ਲਿਖਤੀ-ਬੰਦ" ਕਾਰ ਉਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਕੇ ਵਿਕੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਚਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ
| ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਮਤਲਬ | ਕੀ ਇਹ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲ ਸਕਦੀ ਹੈ? |
|---|---|---|
| Cat A | ਸਕਰੈਪ ਲਈ ਤਿਆਰ। ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੁਚਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। | ਨਹੀਂ |
| Cat B | ਬਾਡੀ ਸ਼ੈਲ ਨੂੰ ਕੁਚਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। | ਨਹੀਂ |
| Cat S | ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ (ਸ਼ੈਸੀ, ਕ੍ਰਾਸ਼ ਜ਼ੋਨ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮਾਊਂਟ)। ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। | ਹਾਂ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ |
| Cat N | ਗੈਰ-ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ (ਪੈਨਲ, ਲਾਈਟਾਂ, ਅੰਦਰ, ਬਿਜਲੀ)। ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। | ਹਾਂ |
Cat S ਅਤੇ Cat N ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ 2017 ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀਆਂ Cat C ਅਤੇ Cat D ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ। ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਜਾਂਚ 'ਤੇ C ਜਾਂ D ਮਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਸਸਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਕੋਈ ਸਥਿਰ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਮਾਪ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ Cat N ਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ 20–30% ਸਸਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ Cat S ਕਾਰ 30–40% ਸਸਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ "Cat N" ਕਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਾਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਛੂਟ ਕਾਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੇਚਣੀ ਹੋਵੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਕਿਉਂ "ਗੈਰ-ਢਾਂਚਾਗਤ" ਦਾ ਮਤਲਬ "ਮਾਮੂਲੀ" ਨਹੀਂ ਹੈ
Cat N ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਿਸ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਖੁਲ ਗਏ। ਇੱਕ £400 ਦੀ ਬੰਪਰ ਦੀ ਖ਼ਰਾਸ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ £6,000 ਦੇ ਤਾਰ ਲੂਮ ਦੀ ਥਾਂ ਦੋਵੇਂ ਹੀ Cat N ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ।
Cat S ਜਾਂ Cat N ਕਾਰ ਲਈ ਵਾਧੂ ਜਾਂਚਾਂ
- ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਿੱਲ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋ ਮੰਗੋ। ਇੱਕ ਸਤਿਕਾਰਿਆ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਖਰੀਦ ਨਹੀਂ।
- ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਇੱਕ Cat S ਕਾਰ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਯੋਗ ਇੰਜਿਨੀਅਰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
- ਪੈਨਲ ਦੇ ਫ਼ਾਸਲੇ, ਪੇਂਟ ਦਾ ਮੇਲ ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖੋ, ਜਿਵੇਂ ਸਾਡੀ ਖਰੀਦ ਜਾਂਚ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
- ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੁਆਰਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਵਿਕਰੇਤਾ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ Cat S ਕਾਰ ਨੂੰ Cat N ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਨਾ ਦਸਣਾ ਭੁਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- V5C ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। Cat S ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ DVLA ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗ ਬੁੱਕ ਮਾਰਕ ਨੂੰ ਦਿਖਾਵੇਗੀ।
- ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੀਮਾ ਕੋਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਖਤੀ-ਬੰਦ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਕਵਰ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਦਾਅਵੇ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਘਟੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਵੇਗਾ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ Cat N ਕਾਰ ਹਲਕੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ, ਉਸ ਲਈ ਸਮਝਦਾਰ ਖਰੀਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਿਕਰੀ ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇੱਕ Cat S ਕਾਰ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਸਿਰਫ ਕੁਸ਼ਲ ਨਿਰੀਖਣ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਜੋ ਜੋਖਿਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਵੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੇਚ ਸਕੋ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਸਹਾਰਾ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲਿਖਤੀ-ਬੰਦ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ ਰੁਕੋ।
ਕਿਵੇਂ ਦੱਸਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਲਿਖਤੀ-ਬੰਦ ਹੈ
MOT ਇਤਿਹਾਸ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਵੇਗਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਭੁਗਤਾਨ ਵਾਲੀ ਵਾਹਨ ਇਤਿਹਾਸ ਜਾਂਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਬੀਮਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਡੇਟਾਬੇਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੀ ਹੈ। Motofly ਸੂਚੀਆਂ ਮਾਲਕ-ਘੋਸਿਤ ਸਥਿਤੀ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਤੁਸੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਤੇ ਆਪਣੀ ਇਤਿਹਾਸ ਜਾਂਚ ਚਲਾਓ।