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Auto Cat S e Cat N spiegate — dovresti comprare un'auto cancellata dall'assicurazione?
Cosa significano veramente le categorie di cancellazione A, B, S e N, quanto più economiche dovrebbero essere un'auto Cat S o Cat N, e i controlli aggiuntivi da fare prima di acquistarne una.
Questa guida è stata tradotta dall'originale inglese e verificata per l'accuratezza. Si applicano le regole e i prezzi del Regno Unito. Leggi la versione inglese
Un'auto "cancellata" è quella che un assicuratore ha deciso non valeva la pena riparare al momento di un sinistro. Molte vengono riparate e vendute legalmente. Alcune sono affari vantaggiosi. Alcune sono pericolose. La categoria ti dice di quale conversazione hai bisogno.
Le quattro categorie
| Categoria | Significato | Può tornare in circolazione? |
|---|---|---|
| Cat A | Rottamazione. L'intera auto deve essere schiacciata. | No |
| Cat B | La scocca deve essere schiacciata, i pezzi possono essere salvati. | No |
| Cat S | Danni strutturali (telaio, zone di deformazione, supporti della sospensione). Riparabile. | Sì, una volta riparata e ri-registrata |
| Cat N | Danni non strutturali (pannelli, luci, interni, elettronica). Riparabile. | Sì |
Cat S e Cat N hanno sostituito le vecchie Cat C e Cat D nell'ottobre 2017. Le auto più vecchie potrebbero ancora avere marcatori C o D nei controlli di storia.
Quanto più economica dovrebbe essere?
Non c'è una regola fissa, ma come linea guida un'auto Cat N è comunemente prezzata il 20-30% al di sotto di una equivalente pulita e un'auto Cat S il 30-40% al di sotto. Se un'auto "Cat N" è prezzata come una pulita, il venditore spera che non farai un controllo.
Ricorda che lo sconto segue l'auto per sempre. Quando la venderai, dovrai dichiarare la categoria e subire lo stesso colpo.
Perché "non strutturale" non significa "minore"
Cat N copre tutto ciò che non è strutturale. Questo include un'auto danneggiata dall'allagamento con un sistema elettrico rovinato, o un'auto i cui airbag sono stati attivati. Una raschiatura del paraurti da £400 e una sostituzione dell'impianto elettrico da £6.000 possono essere entrambe Cat N. Chiedi sempre quale fosse il danno e chi l'ha riparato.
Controlli aggiuntivi per un'auto Cat S o Cat N
- Chiedi le fatture di riparazione e le foto del danno prima della riparazione. Un riparatore di buona reputazione le avrà. Senza prove, niente acquisto.
- Fatti fare un'ispezione indipendente. Per un'auto Cat S questo è essenziale. Un ingegnere qualificato può verificare che la riparazione sia stata fatta secondo gli standard di sicurezza.
- Controlla gli spazi tra i pannelli, l'abbinamento della vernice e il sottoscocca con attenzione, come nella nostra lista di controllo per l'acquisto di un'auto usata.
- Conferma la categoria tramite un controllo di storia. I venditori a volte descrivono un'auto Cat S come Cat N, o dimenticano di menzionarla del tutto.
- Controlla il V5C. Le auto Cat S devono essere ri-registrate presso la DVLA dopo la riparazione, e il libretto mostrerà il marcatore.
- Ottieni una quotazione assicurativa prima di acquistare. Alcuni assicuratori addebitano di più o rifiutano la copertura per auto precedentemente cancellate, e i rimborsi su un sinistro futuro rifletteranno il valore ridotto.
Chi dovrebbe comprarne una?
Un'auto Cat N con danno cosmetico leggero, riparata bene e prezzata onestamente, può essere un acquisto sensato per qualcuno che intende mantenerla per anni e non è preoccupato per la rivendita. Un'auto Cat S ha senso solo con un'ispezione professionale e un prezzo che rifletta il rischio.
Se vuoi un'auto che puoi vendere facilmente in seguito, o la stai finanziando, rimani su un'auto senza storia di cancellazione.
Come capire se un'auto è stata cancellata
La cronologia MOT non lo mostrerà. Hai bisogno di un controllo della storia del veicolo a pagamento, che legge il database dell'industria assicurativa. I listini Motofly riportano la condizione dichiarata dal venditore; esegui il tuo controllo di storia su qualsiasi auto prima di pagare.