ખરીદતા પહેલા જૂની કાર પર બાકી ફાઇનાન્સ કેવી રીતે તપાસવું

કોઈ પણ જુની કાર ખરીદતા પહેલા પેઈડ વાહન ઇતિહાસ તપાસ (જેને ઘણીવાર HPI તપાસ કહેવામાં આવે છે) ચલાવો. વર્તમાન માલક તેના પર હજુ પણ નાણાં બાકી રાખે છે કે કેમ તે જોવાનો આ એક માત્ર વિશ્વાસપાત્ર રસ્તો છે, કારણ કે બાકી હોય તેવા ફાઇનાન્સ મુક્ત MOT ઇતિહાસ પર અથવા V5C લોગબુક પર દર્શાવવામાં આવતા નથી.

હું કાર પર ફાઇનાન્સ બાકી છે કે કેમ તે કેવી રીતે તપાસું?

1. વિક્રેતા પાસેથી રજીસ્ટ્રેશન નંબર અને VIN મેળવો કાર જોવાતા પહેલા.
2. પેઈડ વાહન ઇતિહાસ તપાસ ચલાવો. કેટલાક પ્રદાતાઓ આ કેટલા પાઉન્ડ થી આશરે £25 સુધીમાં આપે છે. તે તે રજીસ્ટ્રેશનમાં સક્રિય કરાર માટે ફાઇનાન્સ ઇન્ડસ્ટ્રી ડેટાબેસ શોધે છે.
3. વિક્રેતાને સીધું પૂછો કે શું કોઈ ફાઇનાન્સ બાકી છે, અને પેમેન્ટ કરતા પહેલે જવાબ મેળવો, આદર્શમાં લેખિત સ્વરૂપમાં (ટેક્સ્ટ અથવા ઇમેલ ઠીક છે).
4. કાગળપત્ર તપાસો. જે વિક્રેતાએ ફાઇનાન્સ પર ખરીદ્યું તેણે સેટલમેન્ટ આંકડો અથવા પુષ્ટિ પત્ર બતાવી શકે તે કરાર બંધ કર્યું છે.
5. વિક્રેતાનું નામ V5C લોગબુક સાથે સરખાવો, કારણ કે ફાઇનાન્સ ક્લિયર કરતો સાચો માલક બંને પાસે હોવું જોઈએ.

એક જ તપાસ સંપૂર્ણ રીતે પકડી નહીં શકે. વિવિધ પ્રદાતાઓ વિવિધ ડેટા સ્ત્રોતોમાંથી ખેંચે છે, તેથી "કોઈ ફાઇનાન્સ જણાયું નહીં" પરિણામ જોખમ ઘટાડે છે પણ તેને સંપૂર્ણ રીતે દૂર કરે નહીં.

જો હું બાકી હોય તેવા ફાઇનાન્સ સાથે કાર ખરીદું તો શું થાય?

કાર કાનૂની રીતે હજુ પણ ફાઇનાન્સ કંપનીનું છે, વિક્રેતાનું નહીં, જ્યાં સુધી ફાઇનાન્સ બંધ ન થાય. જો તમે તેને ખરીદો અને વિક્રેતા કરાર બંધ કરે નહીં તો ફાઇનાન્સ કંપની પુનઃપ્રાપ્તિનો પીછો કરી શકે છે, તેમ છતાં તમે સંપૂર્ણ કિંમત ચૂકવી અને તમને જણાતું ન હતું કે કોઈ ઋણ છે. તમે કાર ગુમાવી શકો છો અને વિક્રેતા પાસે તમારા નાણાં ફરતા માટે પીછો કરવાનું પડી શકે છે, જે એકવાર તેઓ રોકડ સાથે અદૃશ્ય થઈ ગયા તે પછી ઘણું બધું કઠણ છે.

PCP અથવા HP ફાઇનાન્સ પર કાર કોનું છે?

ભાડુ-ખરીદી (HP) અને વ્યક્તિગત કરાર ખરીદી (PCP) બંને પર, ફાઇનાન્સ કંપની કરારના સંપૂર્ણ સમયગાળા દરમિયાન કારની માલક છે. તેને ચલાવનાર વ્યક્તિ માત્ર નોંધાયેલ કીપર છે, કાનૂની માલક નહીં, જ્યાં સુધી અંતિમ પેમેન્ટ (કોઈ પણ PCP બલૂન પેમેન્ટ સહિત) ન કર્યું હોય. V5C પર નોંધાયેલ કીપર હોવું માલિકી સાબિત કરતું નથી; તે માત્ર બતાવે છે કે કોણ કર અને પત્રવ્યવહાર માટે જવાબદાર છે.

છેલ્લી હરોળ પર નોંધ: જો કોઈએ ડીલર ફાઇનાન્સને બદલે વ્યક્તિગત લોનથી કાર ખરીદી હોય તો કાર પર કોઈ ચાર્જ નથી અને ફાઇનાન્સ તપાસ સાફ આવવું જોઈએ, કારણ કે ઋણ વાહન સામે સુરક્ષિત નથી.

શું ફાઇનાન્સ કંપની મને ખરીદેલી કાર લઈ શકે છે?

હા, સિદ્ધાંતમાં, કારણ કે ઋણ વર્તમાન ધરનાર વ્યક્તિ માટે નહીં બલ્કે વાહન સાથે જોડાયેલું છે. આ જ કારણ છે કે ખરીદતા પહેલા તપાસવું, પછીથી તેને ઉકેલવાનો પ્રયાસ કરવા કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ છે.

ખાનગી ખરીદનારાઓને કયો સુરક્ષા છે?

ખાનગી ખરીદનારાઓ જેમણે સદ્ભાવનાપૂર્વક કાર ખરીદી, ફાઇનાન્સ ના વિશે જાણ્યા વિના, કદાચ 1964ના ભાડુ-ખરીદી અધિનિયમના ભાગ III હેઠળ સુરક્ષિત હોઈ શકે છે. કેટલાક સંજોગોમાં આ સાચા ખાનગી ખરીદનારને સારું શીર્ષક સ્થાનાંતર કરી શકે છે, તેમ છતાં ફાઇનાન્સ કંપની તકનીકી રીતે હજુ પણ કાર માલક હતું. બે બાબતો આને મર્યાદિત કરે છે:

• તે માત્ર "ખાનગી ખરીદનાર" ને સુરક્ષિત કરે છે, તેનો અર્થ કોઈ એવો વ્યક્તિ છે જે મોટરવાહન ખરીદવા-વેચાણ માટે અથવા વાહન ફાઇનાન્સ પ્રદાન કરવામાં ધંધા કરતો નથી. જો તમે ડીલર અથવા વેપારી પાસેથી ખરીદ્યું હોય તો તે હજુ પણ લાગુ થઈ શકે છે, જ્યાં સુધી તમે તે વેપાર વેચાણ પછી પ્રથમ ખાનગી ખરીદનાર હો અને તમે ફાઇનાન્સ ના વિશે જાણ્યા વિના સદ્ભાવનાપૂર્વક ખરીદ્યું હોય. તે ડીલર અથવા વેપારી પોતે, અથવા એક પછીની ખરીદનાર જે ફાઇનાન્સ ના વિશે જાણતું હતું (અથવા જાણવું જોઈતું હતું) તેને સુરક્ષિત કરતું નથી.
• તે સ્વયંચાલિત નથી અને દરેક પરિસ્થિતિને આવરી લેતું નથી. વિવાદોમાં હજુ પણ સોલીસીટર, તમે કાર કય અને કેવી રીતે ખરીદ્યું તેના પુરાવા, અને સમય સામેલ હોઈ શકે છે. પ્રી-ખરીદ ફાઇનાન્સ તપાસ સમસ્યાને તેના પછીથી આને ઠીક કરવા માટે આધાર રાખવાને બદલે અટકાવે છે.

જોખમ ઘટાડવાના વ્યવહારુ રસ્તાઓ

• તમે ફાઇનાન્સ-તપાસ્યું ન હોય તેવી કાર માટે રોકડમાં ચૂકવણી કરશો નહીં. બેંક ટ્રાન્સફર એક કાગળનો પગલું છોડે છે અને વિવાદ ઉદભવે તો તમને પુરાવા આપે છે.
• વિક્રેતા પાસેથી ફાઇનાન્સ સેટલમેન્ટ પત્ર માટે કહો જો તેઓ વેચતા પહેલે કરાર બંધ કરીને ચૂકવવાનો ઉલ્લેખ કરે તો. સાચા સેટલમેન્ટ આંકડામાં તારીખ અને સંદર્ભ નંબર હોય છે.
• બજાર કિંમત કરતાં ઘણી નીચી કિંમતથી સાવધાન રહો. મોટોફ્લાય દરેક યાદીમાં બજાર કિંમત માર્ગદર્શક બતાવે છે, તેથી તમે ઝડપીથી જોઈ શકો છો કે શું ડીલ સાચું કરતાં ખૂબ સારું લાગે છે.
• રેકોર્ડ્સ રાખો જાહેરાતની, વિક્રેતા સાથે સંદેશોની, ઇતિહાસ તપાસ પરિણામોની અને પેમેન્ટની. જો કોઈ બિગડે તો આ પુરાવા તમારા કેસને સમર્થન આપે છે.
• ફાઇનાન્સ તપાસને તમારા બાકીના દ્વિધાધર્મ સાથે મિશ્રિત કરો. આપણા જુની કાર ખરીદ ચેકલિસ્ટ અને આપણા HPI તપાસ વિરુદ્ધ MOT ઇતિહાસ સરખામણી અન્ય બાબતોને આવરી લે છે જે ફાઇનાન્સ તપાસ કરતું નથી, જેમ કે લખાણ-બંધ સ્થિતિ અને માઇલેજ વિષમતા.

એકવાર તમે ફાઇનાન્સ, કર અને MOT ઇતિહાસ તપાસ્યું તે પછી, મોટોફ્લાયમાં જુની કાર બ્રાઉજ કરો, જ્યાં કર સ્થિતિ અને MOT ઇતિહાસ હમણાં દરેક યાદીમાં દર્શાવવામાં આવે છે.

વારંવાર પૂછવામાં આવતા પ્રશ્નો

શું મુક્ત MOT ઇતિહાસ બાકી હોય તેવા ફાઇનાન્સ બતાવે છે?

ના. GOV.UK MOT ઇતિહાસ સેવા માત્ર ટેસ્ટ પરિણામો, માઇલેજ રેકોર્ડ અને સલાહ દર્શાવે છે. તેનો ફાઇનાન્સ ડેટાબેસ સાથે કોઈ લિંક નથી, તેથી સાફ MOT ઇતિહાસ કાર હજુ પણ બાકી છે કે કેમ તે વિશે તમને કંઈ કહે નહીં.

શું V5C લોગબુક સાબિત કરે છે કે વિક્રેતા કાર માલક છે?

ના. V5C નોંધાયેલ કીપર બતાવે છે, જે કર, વીમો પત્રવ્યવહાર અને રોડવર્થીનેસ માટે જવાબદાર વ્યક્તિ છે, કાનૂની માલક જરૂરી નથી. HP અથવા PCP પર, ફાઇનાન્સ કંપની કાનૂની માલક રહે છે જ્યારે કીપર ઘણીવાર કાર ચલાવતો વ્યક્તિ હોય છે.

ફાઇનાન્સ તપાસનું ખર્ચ કેટલું છે?

પ્રદાતાઓ સંપૂર્ણ વાહન ઇતિહાસ તપાસ માટે લગભગ સમાન રકમ ચાર્જ કરે છે, સામાન્ય રીતે કેટલા પાઉન્ડથી લઈને આશરે £25 સુધી, તેમાં કેટલી વિગત સામેલ છે તેના આધારે. આ ઘણા હજાર પાઉન્ડની કિંમતની કાર ગુમાવવાના જોખમની સરખામણીમાં તુચ્છ છે.

જો વિક્રેતા કહે કે ફાઇનાન્સ "લગભગ ચૂકતું છે" તો?

ચોક્કસ સેટલમેન્ટ આંકડો અને તારીખ માટે કહો, અને કોઈપણ સંજોગોમાં ઇતિહાસ તપાસ સાથે પુષ્ટિ કરો. "લગભગ ચૂકતું છે" તેનો અર્થ હજુ પણ એ જ છે કે જ્યાં સુધી છેલ્લી પેમેન્ટ ક્લિયર ન થાય ત્યાં સુધી ફાઇનાન્સ કંપની કારની માલક રહે છે, તેથી ત્યાં સુધી કાનૂની રીતે કંઈ બદલાયું નથી.

શું હું કાર ફાઇનાન્સ મુક્તમાં તપાસી શકું?

ચોક્કસ વાહન માટે બાકી હોય તેવા ફાઇનાન્સ તપાસવાનો કોઈ વિશ્વાસપાત્ર મુક્ત રસ્તો નથી, કારણ કે ડેટાબેસ પ્રદાતાઓ શોધતા તે વ્યાપારી છે. મુક્ત તપાસ (MOT ઇતિહાસ, કર સ્થિતિ) ઉપયોગી છે પણ ફાઇનાન્સને આવરી લેતું નથી, તેથી કોઈ પણ કાર પર તમે કે જે ગંભીર રીતે વિચારણા કરો છો તેમાં પેઈડ તપાસ માટે બજેટ કરો.