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Comprare un'auto elettrica usata nel Regno Unito — salute della batteria, ricarica e cosa controllare
Le auto elettriche usate sono ora tra i migliori affari sul mercato. Ecco come controllare lo stato della batteria, capire la ricarica, leggere la garanzia e evitare gli errori comuni dei nuovi acquirenti di EV.
Questa guida è stata tradotta dall'originale inglese e verificata per l'accuratezza. Si applicano le regole e i prezzi del Regno Unito. Leggi la versione inglese
Le prime auto elettriche hanno perso valore rapidamente, il che significa che ora ci sono molte EV usate a prezzi ragionevoli. Il costo di gestione è conveniente se puoi ricaricare a casa. Le cose da controllare sono diverse da un'auto a benzina o diesel, quindi ecco l'elenco specifico per gli EV.
Lo stato della batteria è il fattore principale
La batteria di un'auto elettrica perde lentamente capacità. Una batteria moderna tipica mantiene ben oltre il 90% della sua capacità dopo diversi anni, ma le auto singole variano in base al clima, alle abitudini di ricarica e al chilometraggio.
Come controllarla:
- Chiedi una lettura dello stato di salute (SoH). Molte auto la mostrano in un menu di servizio, e i concessionari e gli specialisti di EV indipendenti possono leggerla con uno strumento diagnostico. Alcuni siti di annunci ora mostrano un certificato di batteria.
- Fai un controllo di ragionevolezza dell'autonomia. Ricarica al 100% (o nota la percentuale) e confronta l'autonomia prevista con la cifra originale del produttore. Aspettati una differenza, ma una grande merita una domanda.
- Controlla la garanzia della batteria. La maggior parte dei produttori copre la batteria per 8 anni o circa 100.000 miglia contro un calo della capacità al di sotto di una soglia dichiarata, spesso il 70%. Conferma quanto rimane e se passa a te.
Ricarica: prima capisci le tue reali esigenze
- La ricarica domestica è quella che rende un'auto elettrica economica da gestire. Se hai un parcheggio fuori strada, un caricabatterie domestico da 7 kW ricarica la maggior parte delle auto durante la notte. Se non ce l'hai, dovrai affidarti alla ricarica pubblica, che costa di più e richiede pianificazione.
- Controlla le velocità di ricarica dell'auto. Gli EV più vecchi o più economici potrebbero ricaricarsi lentamente sui caricabatterie rapidi, il che è importante nei lunghi viaggi.
- Cavi. L'auto dovrebbe venire con un cavo di tipo 2 per la ricarica CA pubblica e domestica. Alcuni includono anche un cavo "granny" a tre pin. I ricambi non sono economici.
Altri controlli specifici per gli EV
- Pneumatici. Gli EV sono pesanti e hanno accelerazioni rapide, quindi gli pneumatici si consumano più velocemente. Metti da parte il budget per una serie se sono vicini al limite.
- Freni. La frenata rigenerativa significa che le pastiglie e i dischi durano a lungo, ma possono anche corrodersi per mancanza di uso. Ascolta il rumore di sfregamento e controlla i bordi arrugginiti sui dischi.
- Software e accesso all'app. Assicurati che il proprietario precedente abbia rimosso l'auto dal suo account in modo che tu possa utilizzare l'app e tutte le funzioni connesse.
- Pompa di calore. Le auto con una pompa di calore perdono meno autonomia in inverno. È spesso un'opzione, quindi controlla le specifiche.
- La storia del servizio è ancora importante. Meno parti mobili, ma il liquido di raffreddamento, il fluido dei freni, i filtri della cabina e gli aggiornamenti software devono ancora essere fatti.
La documentazione è la stessa
Esegui il controllo della cronologia MOT, un controllo a pagamento della cronologia del veicolo per il finanziamento e lo stato di cancellazione, e segui l'elenco di controllo generale dell'acquisto. Le auto elettriche vengono dichiarate perdita totale e vengono manomesse nel chilometraggio proprio come qualsiasi altra vettura.
Tassa
Le auto elettriche registrate dal 1° aprile 2025 pagano la tassa sui veicoli, e gli EV più vecchi che erano precedentemente a tasso zero ora pagano il tasso standard. Controlla la posizione attuale su GOV.UK prima di assumere che un EV sia esente da tasse.
Un'auto elettrica usata è giusta per te?
Sì, probabilmente, se puoi ricaricare a casa e la maggior parte dei viaggi è inferiore a 150 miglia.
Pensa bene se parcheggi in strada, fai giorni regolari di 300 miglia o rimorchi. Un ibrido plug-in o una benzina efficiente potrebbe essere più adatto.
Sfoglia auto elettriche usate su Motofly con stato fiscale, cronologia MOT e una guida ai prezzi su ogni annuncio.