યુકેમાં વપરાયેલ ઇલેક્ટ્રિક કાર ખરીદવી — બેટરી સ્વાસ્થ્ય, ચાર્જિંગ અને શું તપાસવું

શરૂઆતના વર્ષોમાં ઇલેક્ટ્રિક કાર ઝડપથી મૂલ્ય ગુમાવતી હતી, તેથી આજ બાજારમાં સારી કિંમતે વપરાયેલ ઇલેક્ટ્રિક કાર ઘણી મળી છે. અગર તમે ઘરે ચાર્જ કરી શકો તો ચલાવવાનો ખર્ચ બહુ ઓછો છે. તપાસવાની બાબતો પેટ્રોલ કે ડીઝલ કારથી અલગ છે, તેથી અહીં ઇલેક્ટ્રિક કારની વિશેષ સૂચી છે.

બેટરી સ્વાસ્થ્ય — સૌથી મહત્વપૂર્ણ બાબત

ઇલેક્ટ્રિક કારની બેટરી સમયે સમયે તેની ક્ષમતા ગુમાવે છે. આધુનિક બેટરી સામાન્યતઃ કેટલાક વર્ષ પછી પણ 90% કરતાં વધુ ક્ષમતા જાળવી રાખે છે, પણ દરેક કાર માટે તે આબોહવા, ચાર્જિંગ આદતો અને મુસાફરીના અંતર પર આધારિત છે.

તેને કેવી રીતે તપાસવું:

• બેટરીની સ્થિતિ-આરોગ્ય (SoH) રીડિંગ માંગો. ઘણી કાર સર્વિસ મેનુમાં આ બતાવે છે, અને ડીલર તથા સ્વતંત્ર ઇલેક્ટ્રિક વિશેષજ્ઞો ડાયગ્નોસ્ટિક ટૂલથી તેને વાંચી શકે છે. કેટલીક વેબસાઇટ હવે બેટરી સર્ટિફિકેટ પણ બતાવે છે.
• શ્રેણીની તર્કસંગતતા જાણો. કાર 100% સુધી ચાર્જ કરો (કે ફીસદી નોટ કરો) અને તે જે અંતર બતાવે તે નિર્માતાના મૂળ આંકડા સાથે તુલના કરો. થોડું અંતર સામાન્ય છે, પણ બહુ અંતર હોય તો તમે પ્રશ્ન કરી શકો.
• બેટરી વોરંટી જાણો. મોટાભાગના નિર્માતા 8 વર્ષ કે લગભગ 100,000 માઇલ સુધી બેટરી પર વોરંટી આપે છે, જે તેની ક્ષમતા 70% નીચે ન આવે તે માટે. તપાસો કે કેટલું બાકી છે અને શું તે વોરંટી તમને મળશે.

ચાર્જિંગ — પહેલાં તમારા જીવનમાં કેવું ચાર્જિંગ હશે તે સમજો

• ઘર પર ચાર્જિંગ એ છે જે ઇલેક્ટ્રિક કારને સસ્તું ચલાવે છે. જો તમારી પાસે ઘર આગળ પાર્કિંગ છે તો 7 kW ચાર્જર મોટાભાગની કાર રાતમાં ચાર્જ કરી આપે છે. અગર નહીં તો તમે જાહેર ચાર્જર પર આધારિત રહશો, જે વધુ ખર્ચ પડે છે અને પહેલાથી યોજના કરવી પડે છે.
• કારની ચાર્જિંગ ગતિ જાણો. જૂની કે સસ્તી ઇલેક્ટ્રિક કાર ઝડપી ચાર્જર પર ધીમી ચાર્જ થાય છે, જે લાંબી મુસાફરીમાં સમસ્યા હોય શકે છે.
• કેબલો. કાર સાથે Type 2 કેબલ આવવી જોઈએ જાહેર અને ઘરેલું AC ચાર્જિંગ માટે. કેટલીક કાર ત્રણ-પિન "દાદી" કેબલ પણ આપે છે. નવી કેબલ ખૂબ મહેંગી પડે છે.

અન્ય મહત્વપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક કાર બાબતો

• ટાયર. ઇલેક્ટ્રિક કાર ભારે છે અને ઝડપથી શરૂ થાય છે, તેથી ટાયર ઘસાઈ જાય છે. અગર ટાયર સીમાની નજીક હોય તો નવા ટાયરનું બજેટ બનાવો.
• બ્રેક. ઇલેક્ટ્રિક કાર પુનર્ચક્ર બ્રેકિંગ કરે છે, તેથી બ્રેક પેડ અને ડિસ્ક લાંબો સમય ટકે છે, પણ વપરાશ ન થવાથી તે કાટ પણ લાગી શકે છે. કચકચ અવાજ બહાર આવે તો અને ડિસ્ક પર કાટની કિનાર (rust lip) દેખાય તો ધ્યાન આપો.
• સોફ્ટવેર અને એપ. તપાસો કે અગાઉનો માલિક કાર તેના એપમાંથી દૂર કર્યો છે, તેથી તમે એપ અને જોડાયેલ સુવિધા વાપરી શકો.
• હીટ પમ્પ. હીટ પમ્પ ધરાવતી કાર શીતમાં ઓછો અંતર ગુમાવે છે. તે ઘણીવાર વધારાની વસ્તુ છે, તેથી તપાસો કે કાર પાસે છે કે નહીં.
• સર્વિસ ઈતિહાસ ફરી પણ મહત્વપૂર્ણ છે. ઇલેક્ટ્રિક કારમાં ઓછા ચલતા ભાગો છે, પણ શીતક, બ્રેક તેલ, કેબિન ફિલ્ટર અને સોફ્ટવેર અપડેટ હજુ જરૂરી છે.

કાગળપત્ર તેના જ જેવું છે

MOT ઈતિહાસ જાણો, નાણાંકીય તથા તોડી પાડેલ સ્થિતિ માટે ચુકતી વાહન-ઈતિહાસ તપાસો, અને સામાન્ય ખરીદી યાદી અનુસરો. ઇલેક્ટ્રિક કાર પણ બીજી કોઈ પણ કારની જેમ તોડી પાડવામાં આવે છે અને માઇલેજમાં છેતરપિંડી (ક્લોક) થઈ શકે છે.

ટેક્સ (કર)

1 એપ્રિલ 2025 પછી નોંધાયેલ ઇલેક્ટ્રિક કાર માટે ગાડી વેરો ચુકવો પડે છે, અને જૂની ઇલેક્ટ્રિક કાર જે પહેલાં મુક્ત હતી તે હવે સામાન્ય દર ચુકવવો પડે છે. ઇલેક્ટ્રિક કાર ટેક્સ-ફ્રી છે એવું માની લેતા પહેલાં GOV.UK પર વર્તમાન સ્થિતિ તપાસો.

શું વપરાયેલ ઇલેક્ટ્રિક કાર તમારી માટે બરાબર છે?

હા, સંભવતઃ, જો તમે ઘરે ચાર્જ કરી શકો અને તમારી મોટાભાગની મુસાફરી 150 માઇલ કરતાં ઓછી હોય.

સાવધાનીથી વિચારો અગર તમે રસ્તા પર પાર્ક કરો છો, 300 માઇલના દિવસ કરો છો, કે કાર ખેંચો છો તો. પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ કે બરાબર પેટ્રોલ કાર વધુ સારી હોય શકે છે.

Motofly પર વપરાયેલ ઇલેક્ટ્રિક કાર જુઓ ટેક્સ સ્થિતિ, MOT ઈતિહાસ અને કિંમત માર્ગદર્શન સાથે.