Compra
Vendedor privado vs concessionário — onde deve comprar o seu carro usado?
Os concessionários cobram mais, mas oferecem proteção legal e garantia. As vendas privadas são mais baratas, mas "vendidas no estado em que se encontram". Como decidir e como se proteger em qualquer dos casos.
Este guia foi traduzido do original em inglês e verificado quanto à precisão. Aplicam-se as regras e preços do Reino Unido. Ler a versão em inglês
O mesmo carro é geralmente mais barato se o comprar a um vendedor privado do que a um concessionário. A diferença está no que recebe pelo dinheiro extra e no risco que está disposto a correr.
O que um concessionário oferece
Proteção legal. De acordo com a Lei de Direitos do Consumidor de 2015, um carro comprado a um comerciante tem de ter qualidade satisfatória, ser como descrito e adequado para o fim. Se não estiver, tem o direito de curto prazo de o rejeitar para reembolso total nos 30 dias, e o direito a reparação ou substituição até seis meses se se presumir que o defeito estava presente na venda.
Uma garantia, frequentemente três meses como padrão com a opção de estender. Verifique o que cobre. Muitas excluem peças de desgaste e limitam o valor da reclamação.
Preparação. Os concessionários reputados fazem manutenção do carro, colocam um MOT novo e corrigem avisos antes da venda.
Troca de parte usada e financiamento. Conveniente, e às vezes a única forma prática de comprar.
Um lugar para onde voltar. Se algo correr mal, há um stand de vendas e um nome.
O que um vendedor privado oferece
Um preço mais baixo. Sem instalações, sem pessoal, sem custos de garantia a recuperar.
A história completa. Está a falar com a pessoa que realmente conduziu o carro. Pergunte como foi conduzido, o que foi reparado e por que estão a vender.
Menos extras. Sem taxas de administração, sem ofertas adicionais de proteção de tinta, sem pressão de financiamento.
Mas: uma venda privada apenas requer que o carro seja como descrito e que o vendedor tenha o direito de o vender. Não existe direito de rejeitar por defeitos. Se a caixa de velocidades falhar uma semana depois, esse é o seu problema.
Sinais de alerta em concessionários
- Um "comerciante" que vende de um endereço residencial e afirma ser privado para contornar a lei do consumidor.
- Sem telefone fixo, sem instalações, sem número de IVA.
- Uma garantia que é realmente um produto de seguros de terceiros com uma longa lista de exclusões.
- Pressão para decidir hoje.
Sinais de alerta em vendedores privados
- O vendedor não é o proprietário registado e não consegue explicar por quê.
- Visualização em qualquer lugar que não seja o endereço no V5C.
- O vendedor tem "alguns carros" para vender. Isso é um comerciante.
- Só dinheiro, sem recibo.
Como se proteger em qualquer dos casos
- Verifique o histórico de MOT e um histórico de veículos pago.
- Inspecione e faça um test drive usando a lista de verificação de compra.
- Confirme tudo por escrito, incluindo qualquer reparação prometida.
- Pague por transferência bancária e guarde o recibo.
- Para uma venda privada, considere uma inspeção independente. Normalmente custa menos do que uma única reparação inesperada.
O que Motofly faz
O Motofly lista carros tanto de concessionários verificados como de vendedores privados. As contas de concessionários são verificadas antes do seu stock ficar disponível e têm um distintivo "Concessionário verificado", por isso sempre sabe que tipo de vendedor está a lidar. Cada anúncio mostra o estado fiscal, o histórico de MOT e um guia de preços de mercado, independentemente de quem está a vender.
Procure carros usados e filtre por tipo de vendedor para ver apenas concessionários ou apenas vendedores privados.