Posiadanie

Samochód nie zdał MOT-u? Co się dzieje dalej, zasady i koszty retestów wyjaśnione

Twój samochód nie zdał MOT-u. Oto co oznaczają kategorie usterek, czy możesz nim jeszcze jeździć, zasady retestów i typowe koszty aby go przeforsować.

Autor MotoflyZaktualizowano 6 min czytania

Ten przewodnik został przetłumaczony z angielskiego oryginału i sprawdzony pod względem dokładności. Obowiązują przepisy i ceny UK. Przeczytaj wersję angielską

Niezdany MOT oznacza, że samochód ma co najmniej jedną usterkę Niebezpieczną lub Poważną. To, co będzie dalej, zależy od kategorii tej usterki i od tego, czy twój stary certyfikat MOT jest jeszcze ważny. W większości przypadków samochód naprawiasz i retestujesz, a retest jest często bezpłatny lub o połowę tańszy, jeśli szybko wrócisz do tego samego centrum badawczego.

Czy mogę jeździć samochodem, jeśli nie zdał MOT-u?

To zależy od kategorii usterki i od tego, czy twój poprzedni MOT wygasł.

  • Niebezpieczna usterka — nie wolno ci w ogóle jeździć samochodem, dopóki nie zostanie naprawiony, nawet jeśli stary MOT jest jeszcze ważny. Dotyczy to również dojazdu do warsztatu: napraw go w centrum badawczym albo zleć holowanie lub transport.
  • Poważna usterka — jeśli twój poprzedni certyfikat MOT już wygasł, możesz jechać samochodem tylko na naprawę usterek lub na wcześniej zarezerwowane badanie MOT. Jeśli twój stary MOT jest jeszcze ważny (zdarza się to, gdy testujesz wcześnie, przed datą wygaśnięcia), możesz nim odjechać, ale musi on nadal być zdatny do jazdy, a ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania, jeśli usterka, która spowodowała niezdaność, przyczyniła się do wypadku.
  • Drobne lub Uwagi — to wyniki zaliczenia. Możesz jeździć normalnie, ale napraw to zanim się pogorszy.

Jeżdżenie z niebezpieczną usterką jest przestępstwem. Unieważnia również podstawę bezpieczeństwa, na której opiera się twoje ubezpieczenie, więc roszczenie po zdarzeniu związanym z tą usterką może zostać odrzucone.

Czy retest MOT-u jest bezpłatny?

Często tak. Zasady DVSA zależą od tego, gdzie samochód jest naprawiany i jak szybko wraca.

  • Bezpłatny retest częściowy: jeśli samochód zostaje w centrum badawczym na naprawę i zostanie retestowany w ciągu 10 dni roboczych, retest częściowy jest bezpłatny. Jest też bezpłatny, jeśli zabierzesz samochód i przywieziesz go z powrotem do tego samego centrum do końca następnego dnia roboczego, ale tylko w przypadku określonych elementów, takich jak światła, lusterka, wycieraczki i spryskiwacze, pasy bezpieczeństwa, tablice rejestracyjne, drzwi i opony.
  • Retest ze zniżką: jeśli zabierzesz samochód i przywieziesz go z powrotem do tego samego centrum w ciągu 10 dni roboczych, otrzymujesz retest częściowy. Centrum może pobrać za niego do połowy maksymalnej opłaty za MOT.
  • Retest w pełnej cenie: po upływie 10 dni roboczych lub w innym centrum badawczym samochód wymaga pełnego badania MOT za standardową opłatą.

Centra mogą pobierać mniej niż maksymalną opłatę, więc zanim odjedziesz samochodem, zapytaj centrum, ile pobiera za retest.

Jaka jest różnica między usterką niebezpieczną a poważną?

Usterki MOT-u są klasyfikowane jako Niebezpieczne, Poważne, Drobne lub Uwagi. Zarówno usterki Niebezpieczne, jak i Poważne powodują niezdaność; elementy Drobne i Uwagi powodują zaliczenie.

KategoriaZnaczenieWynikCzy możesz jeździć?
NiebezpiecznaBezpośrednie i natychmiastowe zagrożenie dla bezpieczeństwa drogowego lub środowiskaNiezdanyNie, dopóki nie zostanie naprawiony
PoważnaMoże wpłynąć na bezpieczeństwo, innych użytkowników drogi lub środowiskoNiezdanyTylko jeśli twój stary MOT jest jeszcze ważny, a samochód jest zdatny do jazdy; w innym razie tylko na naprawę lub wcześniej zarezerwowane badanie
DrobnaUsterka bez znaczącego wpływu na bezpieczeństwo lub środowisko, monitoruj i naprawZaliczonyTak
UwagaMoże wymagać uwagi wkrótce, może stać się bardziej poważnaZaliczonyTak

Zużyta tarcza hamulcowa może być uwagą. Ta sama tarcza z pęknięciem mogłaby być Poważna lub Niebezpieczna. Pisemny raport testera na certyfikacie mówi ci dokładnie, do jakiej kategorii należy każda usterka i dlaczego.

Jak długo mam na bezpłatny retest MOT-u?

Aby uzyskać bezpłatny retest, zostaw samochód w centrum badawczym i przeprowadź retest w ciągu 10 dni roboczych, albo przywieź go z powrotem do tego samego centrum do końca następnego dnia roboczego (tylko dla wybranych elementów). W przypadku retestu częściowego za maksymalnie połowę opłaty przywieź samochód z powrotem do tego samego centrum w ciągu 10 dni roboczych od pierwotnego terminu badania. Po tym czasie zapłacisz ponownie pełną opłatę, która obecnie wynosi maksymalnie 54,85 funta dla samochodu.

Kroki do podjęcia po niezdanym MOT-ie

  1. Przeczytaj pełny raport. Wyświetla każdą usterkę, jej kategorię i często zdjęcie lub notatkę wyjaśniającą usterkę.
  2. Sprawdź, czy możesz jeszcze jeździć. Użyj zasad powyżej. Jeśli masz wątpliwości, nie jeżdż.
  3. Uzyskaj oferty na naprawę. Nie musisz korzystać z warsztatu centrum badawczego. Możesz rozglądać się, o ile retest następuje w oknie bezpłatnym lub ze zniżką, jeśli chcesz obniżyć koszty.
  4. Zarezerwuj naprawę i retest razem gdzie to możliwe, aby nie stracić okna na zniżkę.
  5. Zachowaj dokumenty. Raport z niezdanego badania i ostateczny certyfikat zdania są ważne, jeśli później sprzedajesz samochód — kupujący sprawdzający historię samochodu zobaczy niezdaność i będzie chciał wiedzieć, że została prawidłowo naprawiona.

Czy niezdany MOT będzie widoczny w historii samochodu?

Tak. Każdy wynik badania, zarówno zaliczony, jak i niezdany, jest rejestrowany przez DVSA i pozostaje w trwałej historii MOT-u samochodu, widoczny bezpłatnie na GOV.UK i na stronie ogłoszenia Motofly dla każdego samochodu z tym rejestrem. Niezdaność, po której szybko następuje zaliczenie, jest normalna i nie stanowi sygnału ostrzegawczego dla kupujących. Przeczytaj nasz przewodnik sprawdzania historii MOT-u, aby zobaczyć dokładnie jak wygląda pełny rekord historii, w tym uwagi z poprzednich lat.

Kupowanie lub sprzedawanie samochodu z niedawnym niezdanym MOT-em

Jeśli sprzedajesz, bądź szczery na temat niedawnej niezdaności i pokaż fakturę naprawy obok nowego certyfikatu zaliczenia — buduje to zaufanie i unika niezręcznych pytań podczas przeglądania. Jeśli kupujesz, niezdane badanie, po którym szybko następuje dobrze udokumentowana naprawa, jest zwykle w porządku; wzorzec powtarzających się niezdaności dla tej samej usterki nie. Zawsze potwierdź również status podatku samochodu przed jego obejrzeniem — zobacz nasz przewodnik sprawdzania czy samochód jest opodatkowany. Połącz obie kontrole z pełnym przeglądem wizualnym używając naszej listy kontrolnej zakupu używanego samochodu.

Często zadawane pytania

Czy mogę uzyskać przedłużenie MOT-u podczas organizowania napraw?

Nie. Nie ma ogólnego schematu przedłużenia dla niezdanego MOT-u. Jeśli twój stary certyfikat wygasł, samochodem z usterką Poważną można jechać tylko na naprawę lub na wcześniej zarezerwowane badanie MOT, a samochodem z usterką Niebezpieczną nie można jeździć w ogóle, dopóki nie zostanie naprawiony.

Czy niezdany MOT wpływa na moje ubezpieczenie samochodu?

Jeżdżenie niezgodnie z prawem z niebezpieczną usterką, lub usterką Poważną po wygaśnięciu twojego starego MOT-u, może dać ubezpieczycielowi podstawę do odmowy wypłaty odszkodowania, jeśli ta usterka miała udział w zdarzeniu. Niezdany MOT sam w sobie, z samochodem pozostawionym poza ruchem, zwykle nie wpływa na twoją polisę, ale sprawdź warunki ubezpieczyciela dotyczące pojazdów niezdatnych do jazdy.

Czy mogę odwołać się od niezdaności MOT-u?

Tak. Jeśli nie zgadzasz się z wynikiem, możesz poprosić centrum badawcze o wyjaśnienie usterki, lub złożyć skargę do DVSA w ciągu 14 dni roboczych od badania, korzystając z ich procesu odwoławczego. Nie naprawiaj samochodu przed odwołaniem, jeśli chcesz sprawdzić pierwotną usterkę, ponieważ może to wpłynąć na wynik.

Czy muszę retestować w tym samym warsztacie?

Nie. Możesz zabrać samochód do dowolnego zatwierdzonego centrum badania MOT. Jednak bezpłatny lub o połowę tańszy retest przysługuje tylko wtedy, gdy wrócisz do tego samego centrum w wyznaczonym czasie; w innym centrum czeka cię pełne badanie MOT za standardową opłatą.

Jaka jest maksymalna opłata za MOT-u, którą powinienem zapłacić?

Maksymalna opłata, którą centrum badawcze może pobrać za MOT samochodu, wynosi obecnie 54,85 funta, chociaż wiele centrów pobiera mniej. Retest częściowy w tym samym centrum w ciągu 10 dni roboczych kosztuje najwyżej połowę maksymalnej opłaty, a niektóre retesty są bezpłatne (patrz wyżej).

Zobacz to na prawdziwym samochodzie

Każde ogłoszenie na Motofly pokazuje aktualny status podatku DVLA, pełną historię MOT DVSA i przewodnik cen rynkowych.

Więcej przewodników

Local weather