¿Tu coche suspendió el MOT? Qué ocurre después, reglas de repetición y costes explicados

Un MOT suspendido significa que el coche tiene al menos un defecto Peligroso o Mayor. Lo que ocurra después depende del grado del defecto y de si tu certificado de MOT anterior sigue siendo válido. En la mayoría de casos, reparas el coche y lo repites, y la repetición suele ser gratuita o a mitad de precio si vuelves rápidamente al mismo centro.

¿Puedo conducir mi coche si suspendió el MOT?

Depende del grado del defecto y de si tu MOT anterior ha expirado.

• Defecto Peligroso — no debes conducir el coche en absoluto hasta que haya sido reparado, ni siquiera si el MOT anterior sigue siendo válido. Esto incluye llevarlo a un taller: repáralo en el propio centro de pruebas, o llévalo remolcado o en un transportador.
• Defecto Mayor — si tu certificado de MOT anterior ya ha expirado, solo puedes conducir el coche para que le reparen los defectos o a una prueba de MOT pre-reservada. Si tu MOT anterior aún es válido (esto ocurre cuando haces la prueba antes de tiempo, antes de la fecha de expiración), puedes seguir conduciéndolo, pero debe seguir siendo apto para circular, y tu asegurador puede rechazar una reclamación si el defecto que causó el fallo contribuyó a un accidente.
• Elementos Menores o Recomendaciones — estos son resultados de aprobado. Puedes conducir normalmente, pero haz que realicen el trabajo antes de que empeore.

Conducir con un defecto Peligroso es un delito penal. También invalida la base de seguridad en la que se basa tu seguro, por lo que una reclamación después de un incidente que implique ese defecto podría ser rechazada.

¿Es gratuita la repetición del MOT?

A menudo sí. Las reglas de la DVSA dependen de dónde se repare el coche y de lo rápido que vuelva.

• Repetición parcial gratuita: si el coche se queda en el centro de pruebas para reparar y se repite la prueba dentro de 10 días laborales, la repetición parcial es gratuita. También es gratuita si te llevas el coche y lo devuelves al mismo centro antes del final del siguiente día laboral, pero solo para ciertos elementos concretos como luces, espejos, limpiaparabrisas y lavaparabrisas, cinturones de seguridad, matrículas, puertas y neumáticos.
• Repetición con tarifa reducida: si te llevas el coche y lo devuelves al mismo centro dentro de 10 días laborales, obtienes una repetición parcial. El centro puede cobrar hasta la mitad de la tarifa máxima de MOT por ella.
• Repetición a precio completo: pasados los 10 días laborales, o en un centro de pruebas diferente, el coche necesita un MOT completo a la tarifa normal.

Los centros pueden cobrar menos que la tarifa máxima, así que pregunta al centro cuánto cobra por una repetición antes de llevarte el coche.

¿Cuál es la diferencia entre un defecto peligroso y un defecto mayor?

Los defectos de MOT se califican como Peligrosos, Mayores, Menores o Recomendaciones. Tanto los defectos Peligrosos como Mayores resultan en un fallo; los elementos Menores y Recomendaciones resultan en un aprobado.

Un disco de freno gastado podría ser una recomendación. El mismo disco con una grieta podría ser Mayor o Peligroso. El informe escrito del técnico en el certificado te dice exactamente en qué categoría cae cada defecto y por qué.

¿Cuánto tiempo tengo para obtener una repetición gratuita del MOT?

Para una repetición gratuita, deja el coche en el centro de pruebas y que lo repitan dentro de 10 días laborales, o llévalo de vuelta al mismo centro antes del final del siguiente día laboral (solo para elementos concretos). Para una repetición parcial a hasta la mitad de la tarifa, llévalo de vuelta al mismo centro dentro de 10 días laborales desde la fecha de prueba original. Después de eso, pagas la tarifa completa de nuevo, que actualmente tiene un máximo de £54,85 para un coche.

Pasos a seguir después de un MOT suspendido

1. Lee el informe completo. Enumera todos los defectos, su grado, y a menudo una foto o nota que explica el fallo.
2. Comprueba si aún puedes conducir. Usa las reglas anteriores. Si tienes dudas, no conduzcas.
3. Obtén presupuestos para la reparación. No tienes que usar el garaje del centro de pruebas. Eres libre de comparar precios, siempre que la repetición ocurra dentro de la ventana gratuita o de tarifa reducida si quieres mantener el costo bajo.
4. Reserva la reparación y la repetición juntas donde sea posible, para que no pierdas la ventana de descuento.
5. Guarda la documentación. El informe de prueba fallida y el certificado de aprobado eventual importan si vendes el coche más tarde — un comprador que revise el historial del coche verá el fallo y querrá saber que fue reparado correctamente.

¿Aparecerá un MOT suspendido en el historial del coche?

Sí. Todos los resultados de prueba, aprobado o fallo, son registrados por la DVSA y permanecen en el historial permanente de MOT del coche, visible gratuitamente en GOV.UK y en la página de anuncio de Motofly para cualquier coche con ese registro. Un fallo seguido de un aprobado rápido es normal y no es una bandera roja para los compradores. Lee nuestra guía para revisar el historial de MOT para ver exactamente cómo se ve un registro de historial completo, incluyendo recomendaciones de años anteriores.

Comprar o vender un coche con un fallo reciente de MOT

Si estás vendiendo, sé honesto sobre un fallo reciente y muestra el recibo de reparación junto con el nuevo certificado de aprobado — construye confianza y evita preguntas incómodas en la visualización. Si estás comprando, una prueba suspendida seguida de una reparación rápida y bien documentada suele estar bien; un patrón de fallos repetidos por el mismo defecto no. Siempre también confirma el estado de impuestos del coche antes de verlo — ver nuestra guía para comprobar si está pagado el impuesto de un coche. Combina ambas comprobaciones con una inspección completa usando nuestra lista de verificación de compra de coches usados.

Preguntas frecuentes

¿Puedo obtener una prórroga del MOT mientras arreglo las reparaciones?

No. No hay un esquema de prórroga general para un MOT suspendido. Si tu certificado anterior ha expirado, un coche con un defecto Mayor solo puede conducirse para repararlo o a una prueba de MOT pre-reservada, y un coche con un defecto Peligroso no puede conducirse en absoluto hasta que se repare.

¿Afecta un MOT suspendido a mi seguro de coche?

Conducir ilegalmente con un defecto Peligroso, o un defecto Mayor una vez que tu MOT anterior ha expirado, puede dar a tu asegurador razones para rechazar una reclamación si ese defecto jugó un papel en un incidente. Un MOT suspendido por sí solo, con el coche fuera de la carretera, generalmente no afecta tu póliza, pero verifica los términos de tu asegurador sobre vehículos no aptos para circular.

¿Puedo apelar un fallo de MOT?

Sí. Si no estás de acuerdo con el resultado, puedes pedirle al centro de pruebas que explique el defecto, o presentar una queja a la DVSA dentro de 14 días laborales de la prueba usando su proceso de apelación. No repares el coche antes de una apelación si quieres que se verifique el defecto original, ya que esto puede afectar el resultado.

¿Necesito repetir la prueba en el mismo garaje?

No. Puedes llevar el coche a cualquier centro de pruebas de MOT aprobado. Pero las repeticiones gratuitas y a mitad de precio solo se aplican si vuelves al mismo centro dentro de los plazos; en un centro diferente es un MOT completo a la tarifa normal.

¿Cuál es la tarifa máxima de MOT que debo pagar?

La tarifa máxima que un centro de pruebas puede cobrar por el MOT de un coche es actualmente £54,85, aunque muchos centros cobran menos. Una repetición parcial en el mismo centro dentro de 10 días laborales cuesta como máximo la mitad de la tarifa máxima, y algunas repeticiones son gratuitas (ver arriba).