તમારી કારનું મૂલ્ય કેટલું છે? યુકેમાં વપરાયેલી કારનું મૂલ્યાંકન કેવી રીતે કરવું

તમારી કારની કિંમત એ છે જે કોઈ વાસ્તવિક ખરીદનાર આ સપ્તાહે તેના માટે ખરેખર ચૂકવશે, કોઈ ઍપ પરથી મળતો એક જ આંકડો નહીં. એક જ કાર માટે ત્રણ અલગ અલગ કિંમતો હોય છે: ટ્રેડ અથવા પાર્ટ-એક્સચેન્જ (સૌથી ઓછી), ખાનગી વેચાણ (વચ્ચેની) અને ડીલર રિટેલ (સૌથી વધુ). પહેલા નક્કી કરો કે તમને કયો વિકલ્પ લાગુ પડે છે, પછી એ જ મેક, મોડલ, વર્ષ અને માઈલેજ ધરાવતી કારની વાસ્તવિક કિંમતો તપાસીને એક વાજબી આંકડા પર પહોંચો.

તમારી કારનું મૂલ્ય કેટલું છે?

પહેલા એ નક્કી કરો કે તમે કયો વેચાણ માર્ગ વાપરી રહ્યા છો, કારણ કે તેનાથી જવાબમાં સેંકડો કે હજારો પાઉન્ડનો ફરક પડી શકે છે:

1. ટ્રેડ અથવા પાર્ટ-એક્સચેન્જ કિંમત. ડીલર તમારી કાર લેવા બદલ જે ઓફર કરે છે, સામાન્ય રીતે તમે તેમની પાસેથી બીજી કાર ખરીદતા હો ત્યારે.
2. ખાનગી વેચાણ કિંમત. બીજો ખાનગી ખરીદનાર સીધો તમને જે ચૂકવે છે, જેમાં કોઈ ડીલર માર્જિન કપાતું નથી.
3. ડીલર રિટેલ કિંમત. તમારી કારને સાફ કરી, તપાસી અને વોરંટી સાથે ફરી વેચાણ માટે તૈયાર કર્યા બાદ ડીલર જે કિંમતે તેને લિસ્ટ કરશે તે.

તમને કયો વિકલ્પ જોઈએ છે તે નક્કી થઈ જાય પછી, એ જ મેક, મોડલ, વર્ષ, એન્જિન, ટ્રિમ અને લગભગ સરખા માઈલેજવાળી પાંચથી દસ વાસ્તવિક લિસ્ટિંગ શોધો. કન્ડિશન, સર્વિસ હિસ્ટ્રી અને એક્સ્ટ્રા મુજબ કિંમતમાં ઉપર-નીચે ફેરફાર કરો. આ સરખામણી કોઈ પણ એક વેલ્યુએશન ટૂલ કરતાં વધુ ભરોસાપાત્ર છે, કારણ કે તે બતાવે છે કે લોકો અત્યારે ખરેખર શું માંગી રહ્યા છે, કોઈ ડેટાબેઝ સરેરાશ નહીં. Motofly દરેક લિસ્ટિંગ પર તુલનાત્મક કારના આધારે બનેલી માર્કેટ પ્રાઇસ ગાઇડ બતાવે છે, જે આંકડો ઝડપથી ચકાસવાનો સારો રસ્તો છે.

શા માટે પાર્ટ-એક્સચેન્જ અને ખાનગી વેચાણની કિંમતો અલગ હોય છે?

તમારી કાર પાર્ટ-એક્સચેન્જમાં લેતા ડીલરે પોતાનો ઓવરહેડ ખર્ચ અને નફાનું માર્જિન ઉમેરવું પડે છે, અને એ જોખમ પણ ધ્યાનમાં લેવું પડે છે કે તમારી કાર વેચાતાં અઠવાડિયાં લાગી શકે અથવા ફરી વેચતાં પહેલાં તેમાં કામ કરાવવું પડે. એટલે જ પાર્ટ-એક્સચેન્જની ઓફર, તમે ખાનગીમાં જે મેળવી શકો તેના કરતાં ઘણી ઓછી હોય છે.

ખાનગી વેચાણમાં સામાન્ય રીતે વધુ પૈસા મળે છે, કારણ કે તમારી કિંમત અને પછીના માલિકની કિંમત વચ્ચે કોઈ ડીલર માર્જિન નથી હોતું. તેની સામે વધારે મહેનત કરવી પડે છે: ફોટા, જાહેરાતો, જોવા આવનારા લોકો, અને ખરીદનારો સાથે સીધો વ્યવહાર. ખાનગીમાં તમારી કાર કેવી રીતે વેચવી તે અંગેની અમારી માર્ગદર્શિકા આખી પ્રક્રિયા સમજાવે છે.

ડીલર રિટેલ એ સૌથી ઊંચો આંકડો છે જે તમે ક્યાંય પણ જોશો, કારણ કે તેમાં ડીલરનો તૈયારી ખર્ચ, વોરંટી અને તેમનું માર્જિન સામેલ હોય છે. તમારી પોતાની કાર માટે તમને શું મળશે તેનો આ વાસ્તવિક અંદાજ નથી.

વપરાયેલી કારની કિંમત પર સૌથી વધુ અસર શાનાથી પડે છે?

• માઈલેજ. કારની ઉંમર પ્રમાણે માઈલેજ જેટલું ઓછું, કિંમત એટલી વધુ. તેની ઉંમર માટે અસામાન્ય રીતે વધુ માઈલેજ ધરાવતી કારને વેચવા માટે ઓછી કિંમત રાખવી પડે છે.
• ઉંમર. પહેલાં થોડાં વર્ષોમાં કિંમત સૌથી ઝડપથી ઘટે છે, પછી ધીમે ધીમે.
• સર્વિસ હિસ્ટ્રી. પૂરેપૂરી, સ્ટેમ્પ કરેલી હિસ્ટ્રી (મુખ્ય ડીલર કે સ્વતંત્ર ગેરેજની, શક્ય હોય તો ઇન્વોઇસ સાથે) ખરેખર કિંમત અને ખરીદનારનો વિશ્વાસ વધારે છે. અધૂરી કે ગુમ થયેલી હિસ્ટ્રી કિંમત ઘટાડે છે અને સાવચેત ખરીદનારોને દૂર રાખે છે.
• MOT રેકોર્ડ. થોડી એડવાઈઝરી સાથે સતત પાસ થયેલો રેકોર્ડ ખરીદનારને ખાતરી આપે છે કે કારની સારસંભાળ રખાઈ છે. વારંવાર ફેલ થવું કે ગંભીર એડવાઈઝરી કિંમત ઘટાડે છે. અમારી MOT હિસ્ટ્રી માર્ગદર્શિકા વડે તમારી કારની હિસ્ટ્રી ચકાસો.
• કન્ડિશન. પેઈન્ટવર્ક, ઈન્ટીરિયરનો ઘસારો, ટાયરની હાલત અને કોઈ પણ સમારકામ ન થયેલું નુકસાન — આ બધું વેચાણ સમયે મહત્વનું બને છે.
• રંગ અને ટ્રિમ. લોકપ્રિય રંગો (સફેદ, કાળો, ગ્રે, સિલ્વર) સામાન્ય રંગો કરતાં ઝડપથી વેચાય છે અને કિંમત વધુ સારી રીતે જાળવી રાખે છે. ઈચ્છનીય ઓપ્શન્સ (સેટ નેવ, લેધર, પાર્કિંગ સેન્સર) સાથેનું સારું ટ્રિમ લેવલ બેઝ મોડલ કરતાં વધુ કિંમતી હોય છે.
• અગાઉના માલિકોની સંખ્યા. કારના જીવનકાળમાં ઓછા માલિકો હોવા સામાન્ય રીતે સકારાત્મક ગણાય છે.
• બાકી ફાઇનાન્સ. જે કાર પર ફાઇનાન્સ બાકી હોય તેને ફાઇનાન્સ ચૂકવાય નહીં ત્યાં સુધી સ્પષ્ટ માલિકી (ક્લિયર ટાઇટલ) સાથે વેચી શકાતી નથી, જે તમે કિંમત અને વેચાણ કેવી રીતે ગોઠવો છો તેને અસર કરે છે.

ફ્રી ઓનલાઈન કાર વેલ્યુએશન કેટલા સચોટ છે?

ફ્રી વેલ્યુએશન ટૂલ્સ એક વાજબી શરૂઆતનો અંદાજ આપે છે, પરંતુ તેઓ હજારો સમાન કારના સરેરાશ પરથી કામ કરે છે, એટલે તેમને તમારી ચોક્કસ કારની કન્ડિશન, હિસ્ટ્રી કે સ્થાનિક માંગની ખબર હોતી નથી. આ આંકડાને શરૂઆતનો પોઇન્ટ ગણો, પછી સીધી સરખાવી શકાય તેવી કારની વાસ્તવિક લિસ્ટિંગ પરથી તેને સુધારો. એક જ રજિસ્ટ્રેશન પ્લેટ વર્ષ અને માઈલેજ ધરાવતી બે કાર, સર્વિસ હિસ્ટ્રી, કન્ડિશન અને ઓપ્શન્સ ધ્યાનમાં લેતાં, નોંધપાત્ર રીતે અલગ કિંમતની હોઈ શકે છે.

સૌથી સચોટ ચકાસણી હજુ પણ મેન્યુઅલ જ છે: એ જ મેક, મોડલ, વર્ષ, એન્જિન અને માઈલેજ રેન્જ શોધો, પૂછાતી કિંમતો નોંધો, અને કન્ડિશન ધ્યાનમાં લીધા બાદ તમારી કાર એ રેન્જમાં ક્યાં બેસે છે તે જુઓ. યાદ રાખો કે પૂછાતી કિંમત હંમેશાં કાર છેવટે જે કિંમતે વેચાય છે તેના જેટલી હોતી નથી, એટલે જો ઝડપથી વેચવું હોય તો વિશાળ રેન્જના નીચલા છેડા તરફ ઝુકાવ રાખો.

શ્રેષ્ઠ કિંમતે વેચવા માટે તમારી કાર તૈયાર કરવી

1. MOT અને સર્વિસ કરાવી લો જો બેમાંથી કોઈ પણ પૂરું થવાની નજીક હોય. તાજું MOT બાકી હોય તેવી કાર વેચવી સહેલી હોય છે.
2. સસ્તી, સ્પષ્ટ ખામીઓ સુધારો (બલ્બ, વાઈપર, નાની વોર્નિંગ લાઈટ) ફોટા પાડતાં કે જોવા બોલાવતાં પહેલાં.
3. તેને બરાબર સાફ કરો, અંદર અને બહાર બંને, બૂટ અને સીટની નીચેની જગ્યા સહિત.
4. કાગળિયાં ભેગાં કરો: V5C, સર્વિસ હિસ્ટ્રી, MOT સર્ટિફિકેટ, વધારાની ચાવીઓ અને તાજેતરના કામની કોઈ પણ રસીદ.
5. જાહેરાત આપતાં પહેલાં કોઈ પણ બાકી ફાઇનાન્સ ચૂકવી દો, અથવા તેના વિશે તમારી જાહેરાતમાં સ્પષ્ટ જણાવો.
6. ટેક્સ અને MOT સ્ટેટસ ચાલુ છે તેની ખાતરી કરો, જેથી ખરીદનારને સ્વચ્છ, ચલાવવા માટે તૈયાર કાર દેખાય.

વારંવાર પુછાતા પ્રશ્નો

સર્વિસ હિસ્ટ્રી ન હોય તો મારી કારની કિંમત કેટલી છે?

સર્વિસ હિસ્ટ્રી વગરની કાર પણ વેચી શકાય છે, પણ પૂરી હિસ્ટ્રી ધરાવતી સરખી કાર કરતાં ઓછી કિંમતની અપેક્ષા રાખો, કારણ કે ખરીદનારો ચકાસી શકતા નથી કે તેની જાળવણી કેટલી સારી રીતે થઈ છે. હિસ્ટ્રી ન હોવા વિશે સ્પષ્ટપણે જણાવવું, અને સ્વતંત્ર તપાસ ઓફર કરવી, આ ફરક ઓછો કરવામાં મદદ કરી શકે છે.

કિંમત માટે માઈલેજ કે ઉંમર — શું વધુ મહત્વનું છે?

બંને મહત્વના છે, પણ કારમાં એન્જિન, ગિયરબોક્સ અને સસ્પેન્શનમાં કેટલું આયુષ્ય બાકી છે તે નક્કી કરવા માટે ખરીદનારો સામાન્ય રીતે માઈલેજને વધુ સીધો સંકેત ગણે છે. અસામાન્ય રીતે વધુ માઈલેજ ધરાવતી નાની ઉંમરની કાર, ઓછા માઈલેજવાળી જૂની કાર કરતાં ઓછી કિંમતની હોઈ શકે છે, બાકી બધું સરખું હોય તો.

ખાનગીમાં વેચતાં પહેલાં પાર્ટ-એક્સચેન્જનો ભાવ લેવો જોઈએ?

હા, તે ફ્લોર પ્રાઈસ તરીકે ઉપયોગી છે. પહેલાં પાર્ટ-એક્સચેન્જનો ભાવ મેળવો, પછી તેને એ જ કારની ખાનગી વેચાણ લિસ્ટિંગ સાથે સરખાવો. જો ફરક વધારાની મહેનતને લાયક હોય એટલો મોટો હોય, તો ખાનગીમાં વેચો; જો ફરક નાનો હોય, તો સુવિધા માટે પાર્ટ-એક્સચેન્જ સ્વીકારવું યોગ્ય રહી શકે.

બાકી ફાઇનાન્સ બેલેન્સ મારી કારની કિંમત ઘટાડશે?

બાકી ફાઇનાન્સ કારની મૂળ કિંમત ઘટાડતું નથી, પણ તેનો અર્થ એ છે કે ફાઇનાન્સ ચૂકવાય નહીં ત્યાં સુધી તમે કાયદેસર રીતે સ્પષ્ટ માલિકી સાથે કાર વેચી શકતા નથી. કિંમત નક્કી કરતાં પહેલાં બાકી બેલેન્સ અને સેટલમેન્ટ ફિગર ચકાસો, અને વેચાણની રકમનો ઉપયોગ સોદાના ભાગરૂપે તે ચૂકવવા માટે કરો. અમારી કાર ફાઇનાન્સ ચકાસવાની માર્ગદર્શિકા આ કેવી રીતે કરવું તે સમજાવે છે.

શું ખાનગી વેચાણ હંમેશાં પાર્ટ-એક્સચેન્જ કરતાં વધુ મહેનતને લાયક હોય છે?

હંમેશાં નહીં. ખાનગી વેચાણમાં સામાન્ય રીતે વધુ પૈસા મળે છે, પણ તેમાં વધુ સમય લાગે છે અને વધુ જોખમ હોય છે (નો-શો, સમય બગાડનારા લોકો, સુરક્ષિત પેમેન્ટ ગોઠવવું). જો તમારે તમારી આગલી કાર ઝડપથી ખરીદવી હોય અને છેલ્લા થોડાક સો પાઉન્ડ કરતાં સુવિધાને વધુ મહત્વ આપતા હો, તો પાર્ટ-એક્સચેન્જ કે ડીલર વેચાણ વધુ યોગ્ય રહી શકે છે. એક વાર તમારા મનમાં આંકડો નક્કી થઈ જાય પછી, તમારી કાર ક્યાં બેસે છે તે ચકાસવા Motofly પર તુલનાત્મક કાર બ્રાઉઝ કરી શકો છો.